Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20pentastar%20v6.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Chrysler Grupacija predstavila je najnapredniji V-6 motor u
istoriji kompanije — Pentastar V-6. Ova nova linija V-6 motora doprineće
sveukupnom smanjenju potrošnje goriva kod čitave game Chrysler, Ram Truck,
Jeep® i Dodge vozila.</p><p class="MsoNormal">Precizniji i sa smanjenom potrošnjom gorivagoriva,
Pentastar motor će postepeno zameniti sedam V-6 motora Chrysler Grupacije koji
su trenutno u upotrebi.</p>
<p>Pentastar motor će iskoristiti napredne tehnologije ustupljene od
strane Fiata po osnovu ugovora o strateškom savezu kao što su viševazdušno
direktno ubrizgavanje i turbo punjenje.</p>
<p>Sasvim novi 3,6-litarski Pentastar V6 motor Chrysler Grupacije dolazi sa dva
bregasta vratila u glavi motora (DOHC) i aluminijumskim blokom motora sa uglom
od 60 stepeni, izrađenih savremenom tehnologijom ubrizgavanja istopljenog
aluminijuma pod visokim pritiskom. Dodatne karakteristike uključuju nešto manji
ugao izmedu ventila, glavu motora i usisnu i izduvnu granu sa povećanim
protokom. Ovakva konstrukcija, uz dve nezavisne faze rada bregastih vratila,
omogućava optimalnu dinamiku i efikasnost sagorevanja u celokupnom radnom
opsegu brzine i opterećenja motora, što donosi izvanredno ravnu krivu obrtnog
momenta uz visoku specifičnu snagu — obrtni moment motora je iznad 90% od svoje
najviše vrednosti u rasponu od 1800 do 6350 o/min, pružajući vozačima
izvanredne vozne karakteristike.</p>
<p>Napredna konstrukcija filtera ulja eliminiše mogućnost prosipanja ulja, a
uložak filtera najnovije generacije omogućava znatno bolje karakteristike nego
ulošci kod standardnih filtera za ulje. Upotreba svećica motora sa dužim
intervalima zamene i energetski efikasnijeg sistema za paljenje pomaže u
smanjivanju troškova održavanja.</p>
<p>Pentastar V-6 je projektovan za upotrebu benzina kao pogonskog goriva, ali postoji
i ravnopravna mogućnost korišćenja etanola (E85).</p>
<p>“Do 2014. godine, novi V-6 činiće više od jedne trećine naše ukupne
proizvodnje motora i doprineće ukupnom smanjenju potrošnje goriva i za više od
25 %.”, rekao je Paolo Ferero, stariji potpredsednik zadužen za razvoj
pogonskih grupa Chrysler Grupacije.</p>
<p>2011 Jeep® Grand Cherokee je prvo vozilo u kojem će se naći Pentastar V-6
motor. Snaga motora će iznositi 290 KS (216 kW) pri 6,350 obrtaja u minuti i
obrtnom momentu od 353 Nm na 4,300 obrtaja u minuti. U odnosu na prethodnu
generaciju motora snaga Pentastar V-6 motora će za 38% biti veća dok će
obrtni momenat biti uvećan za 11%, sve to uz smanjenu potršnju goriva od 11%.</p><p>
PR Chrysler Balkans </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20pentastar%20v6.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Chrysler Grupacija predstavila je najnapredniji V-6 motor u
istoriji kompanije — Pentastar V-6. Ova nova linija V-6 motora doprineće
sveukupnom smanjenju potrošnje goriva kod čitave game Chrysler, Ram Truck,
Jeep® i Dodge vozila.</p><p class="MsoNormal">Precizniji i sa smanjenom potrošnjom gorivagoriva,
Pentastar motor će postepeno zameniti sedam V-6 motora Chrysler Grupacije koji
su trenutno u upotrebi.</p>
<p>Pentastar motor će iskoristiti napredne tehnologije ustupljene od
strane Fiata po osnovu ugovora o strateškom savezu kao što su viševazdušno
direktno ubrizgavanje i turbo punjenje.</p>
<p>Sasvim novi 3,6-litarski Pentastar V6 motor Chrysler Grupacije dolazi sa dva
bregasta vratila u glavi motora (DOHC) i aluminijumskim blokom motora sa uglom
od 60 stepeni, izrađenih savremenom tehnologijom ubrizgavanja istopljenog
aluminijuma pod visokim pritiskom. Dodatne karakteristike uključuju nešto manji
ugao izmedu ventila, glavu motora i usisnu i izduvnu granu sa povećanim
protokom. Ovakva konstrukcija, uz dve nezavisne faze rada bregastih vratila,
omogućava optimalnu dinamiku i efikasnost sagorevanja u celokupnom radnom
opsegu brzine i opterećenja motora, što donosi izvanredno ravnu krivu obrtnog
momenta uz visoku specifičnu snagu — obrtni moment motora je iznad 90% od svoje
najviše vrednosti u rasponu od 1800 do 6350 o/min, pružajući vozačima
izvanredne vozne karakteristike.</p>
<p>Napredna konstrukcija filtera ulja eliminiše mogućnost prosipanja ulja, a
uložak filtera najnovije generacije omogućava znatno bolje karakteristike nego
ulošci kod standardnih filtera za ulje. Upotreba svećica motora sa dužim
intervalima zamene i energetski efikasnijeg sistema za paljenje pomaže u
smanjivanju troškova održavanja.</p>
<p>Pentastar V-6 je projektovan za upotrebu benzina kao pogonskog goriva, ali postoji
i ravnopravna mogućnost korišćenja etanola (E85).</p>
<p>“Do 2014. godine, novi V-6 činiće više od jedne trećine naše ukupne
proizvodnje motora i doprineće ukupnom smanjenju potrošnje goriva i za više od
25 %.”, rekao je Paolo Ferero, stariji potpredsednik zadužen za razvoj
pogonskih grupa Chrysler Grupacije.</p>
<p>2011 Jeep® Grand Cherokee je prvo vozilo u kojem će se naći Pentastar V-6
motor. Snaga motora će iznositi 290 KS (216 kW) pri 6,350 obrtaja u minuti i
obrtnom momentu od 353 Nm na 4,300 obrtaja u minuti. U odnosu na prethodnu
generaciju motora snaga Pentastar V-6 motora će za 38% biti veća dok će
obrtni momenat biti uvećan za 11%, sve to uz smanjenu potršnju goriva od 11%.</p><p>
PR Chrysler Balkans </p>
<br>
</div>