Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/previews-med/jeep%20liberty%2011.jpg" border="1" width="475" height="237" /></div><p><em><strong><span style="font-weight: normal">Kako
prenosi Tanjug, Krajsler je odbio da povuče 2,7 miliona Jeepova</span></strong></em></p><strong><span style="font-weight: normal"></span></strong><p>Nacionalna agencija za bezbednost saobraćaja (NHTSA) tvrdi da kod spornih
automobila postoji rizik od zapaljenja rezervoara u slučaju udarca u zadnji deo
vozila, prenosi BBC.</p><p>Krajsler je zbog toga pozvan da opozove modele Jeep Grand Cherokee proizvedene
u periodu od 1993. do 2004. godine i Jeep Liberty od 2002. do 2007.<br />
<br />
U američkoj kompaniji, međutim tvrde da su automobili sigurni i da ne
nameravaju da ih opozovu.<br />
<br />
NHTSA ima moć da naredi opoziv vozila, ali za to treba sudski nalog.
Agencija je pokrenula istragu spornih modela 2010. godine, a Krajsler je
2005. godine promenio položaj rezervoara na modelu Grand Cherokee, a 2007.
godine isto su učinili i na modelu Liberty.<br />
<br />
Ipak, opoziv i modifikacija starijih modela trajala bi dugo i bila bi veoma
skupa. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Jeep</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/previews-med/jeep%20liberty%2011.jpg" border="1" width="475" height="237" /></div><p><em><strong><span style="font-weight: normal">Kako
prenosi Tanjug, Krajsler je odbio da povuče 2,7 miliona Jeepova</span></strong></em></p><strong><span style="font-weight: normal"></span></strong><p>Nacionalna agencija za bezbednost saobraćaja (NHTSA) tvrdi da kod spornih
automobila postoji rizik od zapaljenja rezervoara u slučaju udarca u zadnji deo
vozila, prenosi BBC.</p><p>Krajsler je zbog toga pozvan da opozove modele Jeep Grand Cherokee proizvedene
u periodu od 1993. do 2004. godine i Jeep Liberty od 2002. do 2007.<br />
<br />
U američkoj kompaniji, međutim tvrde da su automobili sigurni i da ne
nameravaju da ih opozovu.<br />
<br />
NHTSA ima moć da naredi opoziv vozila, ali za to treba sudski nalog.
Agencija je pokrenula istragu spornih modela 2010. godine, a Krajsler je
2005. godine promenio položaj rezervoara na modelu Grand Cherokee, a 2007.
godine isto su učinili i na modelu Liberty.<br />
<br />
Ipak, opoziv i modifikacija starijih modela trajala bi dugo i bila bi veoma
skupa. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Jeep</p>
<br />
<br />