Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51253-Chevrolet%20Volt%2011.jpg" border="1" width="572" height="289" /></div><p>Chevrolet je na Salonu automobila u Ženevi objavio cenu po kojoj će se od
novembra ove godine u Evropi prodavati njihov model Volt.</p><p>Tačnije, Volt će u Nemačkoj koštati 41.950 evra, što je za skoro 1.000 evra
manje od najavljene cene za blizanca Opel Amperu (42.900 evra), čija će prodaja na Starom
kontinentu takođe startovati ove godine.</p>
<p class="MsoNormal">Volt se inače proizvodi u GM-ovoj Detroit Hamtramck fabrici,
samo na elektropogon može da pređe od 40-80 kilometara, a posle toga se uključuje
benzinski motor/generator pa ukupna autonomija iznosi do 600 km.</p>
<p class="MsoNormal">Volt raspolaže sa 111kW i 370 Nm, najveća brzina
automobila je 161 km/h, ubrzanje od 0-100 km/h traje oko 9 sekundi, a punjenje
litijum-jonskih baterija traje od 3 do 4 sata.
</p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51253-Chevrolet%20Volt%2011.jpg" border="1" width="572" height="289" /></div><p>Chevrolet je na Salonu automobila u Ženevi objavio cenu po kojoj će se od
novembra ove godine u Evropi prodavati njihov model Volt.</p><p>Tačnije, Volt će u Nemačkoj koštati 41.950 evra, što je za skoro 1.000 evra
manje od najavljene cene za blizanca Opel Amperu (42.900 evra), čija će prodaja na Starom
kontinentu takođe startovati ove godine.</p>
<p class="MsoNormal">Volt se inače proizvodi u GM-ovoj Detroit Hamtramck fabrici,
samo na elektropogon može da pređe od 40-80 kilometara, a posle toga se uključuje
benzinski motor/generator pa ukupna autonomija iznosi do 600 km.</p>
<p class="MsoNormal">Volt raspolaže sa 111kW i 370 Nm, najveća brzina
automobila je 161 km/h, ubrzanje od 0-100 km/h traje oko 9 sekundi, a punjenje
litijum-jonskih baterija traje od 3 do 4 sata.
</p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
