Član
Neznam da li je bila tema,ja odkad sam na forumu nisam je vidio.Mali autic sa masinom od jaceg dvotockasa.Oduvijek sam sanjao da napravim tako nesto,inspirisan mnogobrojnim klipovima na youtube,i raznim temama na drugim forumima.Neki dan konacno upoznao lika koji je napravio taklo nesto,Fiat 126 (tzv.peglica) sa motorom od Hayabuse (1300ccm).Covjek,talijan,se takmicio u kategoriji Proto (namijenjena bas tim zujalicama) i bio sampion Italije.Objasnio mi je kako se pravi sa relativno malim kapitalom.Ide komplet zadnji most,diferencijal itd. od nekog auta sa zadnjim pogonom (on kaze da je od bilo kojeg bmw-a ok,jer i serijski 318 ima mali postotak sperovanja),skrate se poluosovine po volji,objasnio mi je i gdje osjec,gdje zavarit itd.Nosaci se izrade po potrebi masine.Najbolje kupit razbijenu zujalicu sa kompletnom instalacijom,bravom,instrument-satom,itd,tako da nista nece falit.To se sve fino ugradi,ostane da se poradi na ovjesu auta.Velika razlika u troskovima i kompliciranosti je u tome da li se auto radi za trkacke namjene ili za zajebancije.Agregat ce odgovarati od bilo koje jace zujalice,mada je minimum 900 kubika pozeljno (ninja 900,yamaha r1,cbr 900,cbr 1000,zx10r,zx12r,kawasaki 1400,hayabusa 1300,a ako ste ljubitelji V-twina,moguce je ubaciti i motor od Aprilie rsv 1000,suzuki tl 1000,honda vtr 1000 itd.)Sve u svemu,objasnio mi je covjek da uopste nije komplikovanop koliko sam mislio,niti nije previse skupo).Prenos ide obicni na lanac,samo je potreban veci zadnji lancanik (idealno od 57 zuba,takav je kod njega),i ako zelite rikverc,ugradi se motoric za paljenje,mada,posto se radi o lakim auticima,po meni rikverc nije potreban jer ga jedan covjek moze lako pogurat malo.
Zanima me da li je poznato da je neko u Bosni i Hercegovini napravio tako nesto?
BTW,kad sam bio kod ovog mehanicara,usput mi je pokazao ostale masine,Delta Integrale Evoluzione 400hp,Camaro iz 70ih neki sa motorom 6.3 V8,M3 E36,ludilo zao mi je sto nisam sliko nista,tek kad sam krenuo sjetio se,bilo mi glupo vracat se,ali od sada definitivno servisiram Nissana kod njega :lol:
Evo poneki klip sa youtube:
Smart sa Kawasaki motorom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A_GUnmViNlE[/video]
Peglica sa motorom od Yamaha R1:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KujCUCgn6TY[/video]
Westfield sa motorom od Hayabusa 1300:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JNQali63ln4[/video]
Golf 1 sa Turbo-Hayabusa motorom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3Xdks-j3yt0[/video]
Fiat Seicento sa RSV 1000 motorom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PYzMATO-Myc[/video]
Escort sa cbr900rr masinom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VggguaNuEqA[/video]
Zanima me da li je poznato da je neko u Bosni i Hercegovini napravio tako nesto?
BTW,kad sam bio kod ovog mehanicara,usput mi je pokazao ostale masine,Delta Integrale Evoluzione 400hp,Camaro iz 70ih neki sa motorom 6.3 V8,M3 E36,ludilo zao mi je sto nisam sliko nista,tek kad sam krenuo sjetio se,bilo mi glupo vracat se,ali od sada definitivno servisiram Nissana kod njega :lol:
Evo poneki klip sa youtube:
Smart sa Kawasaki motorom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A_GUnmViNlE[/video]
Peglica sa motorom od Yamaha R1:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KujCUCgn6TY[/video]
Westfield sa motorom od Hayabusa 1300:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JNQali63ln4[/video]
Golf 1 sa Turbo-Hayabusa motorom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3Xdks-j3yt0[/video]
Fiat Seicento sa RSV 1000 motorom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PYzMATO-Myc[/video]
Escort sa cbr900rr masinom:
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VggguaNuEqA[/video]