Član
Mnogi od nas počinju voziti automobil još u tinejdžerskoj dobi i veliki dio života provedu za volanom. Ipak, stalno nam se čini da se na cesti često susrećemo s ljudima koji nemaju pojma o vožnji.
Česte greške za volanom
Odabrali smo neke od najčešćih grešaka koje manje ili više prave iskusni vozači, svjesno ili potpuno nesvjesno.
Pogrešno podešen retrovizor
Čak i ako većinom vozite naprijed, uvijek treba da znate šta se nalazi iza vas i to bez istezanja vrata i naprezanja očiju više nego što je neophodno. Ako živite u ruralnim područjima, retrovizori postavljeni kako treba su od velike pomoći. Ako ste u gradu, onda bez njih ne možete. Mnogi imaju problem sa postavljanjem upravo retrovizora koji se nalaze sa strana.
Upitajte druge šta vide u svojim retrovizorima i odgovoriće vam da je to dio zadnjeg kraja auta, otprilike dio zadnjih vrata i puta. Ako niste skoro promijenili boju svog auta, nema potrebe da gledate u njega. Pozicionirajte zato retrovizore tako da eliminišete tzv. mrtvi ugao.
Kočenje kvačilom
Ovo se posebno dešava u vožnji uzbrdo kada vozač, umjesto da pritisne kočnicu, radije dodaje pomalo gas i drži kvačilo otprilike oko tačke odvajanja. Funkcija kvačila je ograničena, a zadržavanje auta u mjestu ne spada u njegovu svrhu.
Stalno kočenje
Kad je riječ o svakodnevnom upravljanju vozilom, ne izluđujte vozače iza sebe stalnim stiskanjem kočnice i obratite pažnju na to da usporavate samo kad je to neophodno. Ipak, ovo je još jedna od grešaka koje pravi mnogo ljudi u saobraćaju.
Slaba tehnika skretanja
Kad skrećete držite se svoje trake, ne dajte znak za skretanje kilometar prije i ne morate usporiti na pet km/h da biste skrenuli. Mnogi upravo ovako izazivaju saobraćajne nesreće.
Duga svjetla i kad nema potrebe
U slučaju magle ili snijega duga svjetla mogu povećati vidljivost, ali inače su uzrok mnogih frustracija vozača oko vas, ali i nesreća zbog zasljepljivanja. Moguće je i slučajno uključiti duga svjetla, ali mnogi automobili imaju ugrađenu plavu lampicu koja služi kao upozorenje u ovim slučajevima.
Zadržavanje lijeve trake
Svi trebamo svoj prostor, ali lijeva traka nije mjesto za to. Zadržavanje drugih vozila u koloni iza sebe samo vam može donijeti neugodnosti, ali je to, priznaćete, upravo jedna od najčešćih grešaka koje se prave.
Pogrešno podešeno sjedište
Mnogi od nas sjede predaleko od volana, a neki i u pozicijama koje nisu baš savršene za upravljanje vozilom. Vjerovatno izgledate super kad jedan lakat ispružite kroz prozor, a drugom rukom vozite, ali se upitajte kolike su vam šanse da tako izbjegnete sudar.
Zato bolje pogledajte profesionalne vozače, oni sjede uspravno i ne treba im protezanje ruku ili nogu da bi dohvatili volan ili pedale. Pružite ruke i ako vam volan dodiruje ručne zglobove, onda je u redu. Takođe provjerite da li dok sjedite možete cijelim stopalom dotaći pod iza kočnice. Ispravno podešeno sjedište može značiti život ili smrt.
link
Česte greške za volanom
Odabrali smo neke od najčešćih grešaka koje manje ili više prave iskusni vozači, svjesno ili potpuno nesvjesno.
Pogrešno podešen retrovizor
Čak i ako većinom vozite naprijed, uvijek treba da znate šta se nalazi iza vas i to bez istezanja vrata i naprezanja očiju više nego što je neophodno. Ako živite u ruralnim područjima, retrovizori postavljeni kako treba su od velike pomoći. Ako ste u gradu, onda bez njih ne možete. Mnogi imaju problem sa postavljanjem upravo retrovizora koji se nalaze sa strana.
Upitajte druge šta vide u svojim retrovizorima i odgovoriće vam da je to dio zadnjeg kraja auta, otprilike dio zadnjih vrata i puta. Ako niste skoro promijenili boju svog auta, nema potrebe da gledate u njega. Pozicionirajte zato retrovizore tako da eliminišete tzv. mrtvi ugao.
Kočenje kvačilom
Ovo se posebno dešava u vožnji uzbrdo kada vozač, umjesto da pritisne kočnicu, radije dodaje pomalo gas i drži kvačilo otprilike oko tačke odvajanja. Funkcija kvačila je ograničena, a zadržavanje auta u mjestu ne spada u njegovu svrhu.
Stalno kočenje
Kad je riječ o svakodnevnom upravljanju vozilom, ne izluđujte vozače iza sebe stalnim stiskanjem kočnice i obratite pažnju na to da usporavate samo kad je to neophodno. Ipak, ovo je još jedna od grešaka koje pravi mnogo ljudi u saobraćaju.
Slaba tehnika skretanja
Kad skrećete držite se svoje trake, ne dajte znak za skretanje kilometar prije i ne morate usporiti na pet km/h da biste skrenuli. Mnogi upravo ovako izazivaju saobraćajne nesreće.
Duga svjetla i kad nema potrebe
U slučaju magle ili snijega duga svjetla mogu povećati vidljivost, ali inače su uzrok mnogih frustracija vozača oko vas, ali i nesreća zbog zasljepljivanja. Moguće je i slučajno uključiti duga svjetla, ali mnogi automobili imaju ugrađenu plavu lampicu koja služi kao upozorenje u ovim slučajevima.
Zadržavanje lijeve trake
Svi trebamo svoj prostor, ali lijeva traka nije mjesto za to. Zadržavanje drugih vozila u koloni iza sebe samo vam može donijeti neugodnosti, ali je to, priznaćete, upravo jedna od najčešćih grešaka koje se prave.
Pogrešno podešeno sjedište
Mnogi od nas sjede predaleko od volana, a neki i u pozicijama koje nisu baš savršene za upravljanje vozilom. Vjerovatno izgledate super kad jedan lakat ispružite kroz prozor, a drugom rukom vozite, ali se upitajte kolike su vam šanse da tako izbjegnete sudar.
Zato bolje pogledajte profesionalne vozače, oni sjede uspravno i ne treba im protezanje ruku ili nogu da bi dohvatili volan ili pedale. Pružite ruke i ako vam volan dodiruje ručne zglobove, onda je u redu. Takođe provjerite da li dok sjedite možete cijelim stopalom dotaći pod iza kočnice. Ispravno podešeno sjedište može značiti život ili smrt.
link
