Član
Album sa sličicama s početka 90-ih i jedan model koji se nalazio na vrhu liste najbržih toga doba – Callaway Corvette Sledgehamer sa ostvarenih 410km/h, daleko pre Bugatti Veyrona i ostalih “elektronskih” automobila…
Iako Veyron važi za najbrži automobil na svetu u kategoriji serijskih automobila sa brzinom od preko 430 km/h, nije prvi automobil koji je prešao magičnu granicu od 400 km/h. Zapravo, to je bio upravo Sledgehammer još 1988. godine! Doduše, bio je u pitanju unikatni primerak ali ipak legalan za drumski saobraćaj.
Opremljen ručno skloplenim agregatom koji je koristio GM NASCAR specifikacije, Mahle klipove, parom Turbotec T04B turbo punjače i Aerobody paket dodataka na karoseriji, Callaway Sledgehammer je navijen na 898 konja i 1.047 Nm obrtnog momenta.
Brzinu od 410km/h je ostvario još 1988. godine sa Johnom Lingelnelterom za upravljačem. Rekord je stajao punih 11 godina, čime je Sledgehammer postao nosilac rekorda sa najdužim stažom. Međutim, kako se za Veyron navodi da njegovi pneumatici ne mogu da izdrže duže od 15 minuta , iako njegov rezerovar ne može duže od 12 pri toj brzini, Sledgehammer je imao još veće restrikcije u to vreme.
Međutim, za razliku od mnogih tadašnjih automobila koji su mogli ostvariti probližne brzine, pa i ovih današnjih, Sledgehammer je posedovao svu standardnu opremu tadašnjih Corvette modela, dok je nakon ostvarenog rekorda jednostavno odvezen nazad u sedište kompanije kao i svaki regularni automobil. Na njemu nije primenjivana skupa svemirska tehnologija već isključivo čist mehanički rad.
No, za one koji bi želeli da ostvare svoj dečački san i priušte jedan (zapravo i jedini) primerak Sledgehammera i smeste ga do brižno čuvanog albuma sa sličicama iz detinjstva, imaju priliku januara 2014. godine da ga prisvoje za očekivanu sumu od milion dolara, barem tako Mecum Kissimmee aukcijska kuća smatra da će primerak dostići cenu.
