Član
Kada je krenuo u realizaciju projekta iz kojeg je proizašla nova Lancia Stratos njenom naručitelju Michaelu Stoscheku nije padalo na pamet proizvesti više od jednog primjerka ovog izvanrednog automobila. Tri mjeseca nakon što je Njemački poduzetnik preuzeo automobil od Pininfarine na njegovu su adresu sa svih strana svijeta počele pristizati ponude ljudi koji su u svojim garažama željeli vidjeti novi Stratos…
Stoschek je do sada zaprimio 40 ozbiljnih ponuda za novu Lanciju no taj broj bi se ovog i sljedećeg mjeseca mogao značajno povećati nakon što u brojnim medijima vezanim uz automobilizam budu objavljeni opsežni testovi novog Stratosa. Kako sada stvari stoje postoji velika mogućnost da se Nijemac i Pininfarina odluče na proizvodnju limitirane serije ovog automobila.
Njegov je razvoj prema određenim glasinama Stoscheka stajao oko 22 milijuna kuna. Ukoliko se Stratos počne serijski proizvoditi njegova bi cijena mogla pasti na 3 milijuna kuna koji bi bili itekako prihvatljivi društvu koje je trenutno zainteresirano za kupnju ovog unikatnog automobila. Od te cifre trećina bi otpadala na cijenu Ferrarija F430 Scuderia na kojem je Stratos baziran dok bi ostatak pokrio troškove njegova transformiranja u ovaj jedinstveni trkaći automobil.
Podsjetimo: novi Stratos pokušaj je moderniziranja legendarnog rally automobila koji je 70-ih godina prošlog stoljeća dominirao Europskim brdskim utrkama. Kako bi ga utjelovio Talijanski Pininfarina prekrojio je Ferrari F430 Scuderia te ga obukao u karbon čime je dobivena težina automobila od 1.200 kg. Ferrarijev 4.3-litreni V8 dorađen je te sada razvija 540 KS i 500 Nm okretnog momenta.
