Bugattijev prvi čovek Wolfgang Dürheimer je krajem decembra prošle godine u izjavi za britanske medije saopštio da je ostalo da se proda još samo osam komada Veyrona, čime će biti ispunjen plan od proizvodnji serije od 450 primeraka. Poslednje vesti sada kažu da je i tih osam komada prodato.
Zato je Dürheimer najavio da će početkom marta na sajmu u Ženevi posebnom varijantom Veyrona Grand Sport Vitesse proslaviti 450-ti i poslednji Veyron, koji će inače biti napravljen tokom ove godine.
Što se tiče njegovog naslednika (trebalo bi da nosi naziv Chiron), Dürheimer je nagovestio da bi moglo da prođe određeno vreme pre nekgo što se taj automobil pojavi u prodaji.
U svakom slučaju, Chiron će po ranijim najavama biti pravo umetničko delo na točkovima u čiju tehnologiju je kompanije uložila mnogo truda (i novca).
Britanski mediji su još prošle godine objavili vest da će naslednik Veyrona imati hibridni pogon koji će kombinovati Euro6 8,0 litarski W16 motor sa direktnim ubrizgavanjem i elektromotor, kao i da će kombinovana snaga iznositi oko 1500KS i el. ograničenih 1490 Nm obrtnog momenta. Pogon će biti na sva četiri točka, a menjač sedmostepeni sa dvostrukim kvačilom. Po procenama, ubrzanje od 0 do 100 km/h bi trebalo da iznosi 2,3 sekunde, a najveća brzina oko 460 km/h.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
