Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20sandero%20stepway%201.jpg" border="1" /></div>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Brazil bi
već ove godine mogao da nadmaši Nemačku i postane četvrto po veličini tržište
automobila na svetu, pošto su banke smanjile kamate i olakšale uslove
kreditiranja.</span></strong></p>
<p>Lakši pristup kreditima u najvećoj privredi Južne Amerike povećao je broj
potencijalnih kupaca za više od 50 procenata, piše agencija Blumberg Gvida
Vildoza o analizi istraživača "IHS global insajta" i "J.D.
pauera".<br />
<br />
"Brazil je tržište u usponu, a Nemačka je zrelo tržište", kaže Džej
Šuster, izvršni direktor "J.D. pauera" za istraživanja.<br />
<br />
Nemačka, zemlja "Folksvagena" i "Dajmlera", bila je u
poslednjoj deceniji treće po veličini tržište autmobila na svetu, posle SAD i
Japana, pre nego što ih je sve nadmasila Kina, koja se sada nalazi na liderskoj
poziciji.<br />
<br />
U Brazilu je prošle godine prodato 3,1 milion vozila, u poređenju sa četiri
miliona u Nemačkoj, prema podacima "J.D. pauera". Ove godine prodaja
vozila u Brazilu, procenjuje se, porašće na 3,4, a u Nemačkoj će pasti na tri
miliona.<br />
<br />
Brazil ima oko 206 miliona stanovnika, a Nemačka 82 miliona.<br />
<br />
Pad prodaje u Nemačkoj posledica je ukidanja vladinih subvencija koje su
kupcima novih vozila obezbeđivale 2.500 evra ako predaju stari automobil. Vlada
je uvela sistem "staro za novo" u januaru 2009. kako bi podstakla
tražnju, uporenu od avgusta 2008. zbog krize.<br />
<br />
IHS procenjuje da bi Nemačka ponovo mogla da se vrati na četvrto mesto naredne
godine, pošto se stabilizuje potražnja posle isključivanja sistema podsticajnih
mera, dok "J.D. pauer" smatra da će Brazil ostati na četvrtoj
poziciji i posle 2010.<br />
<br />
Prodaja putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila u Brazilu je u martu
skočila na oko 275.000 jedinica, pri čemu su najveće isporuke zebeležili
"Folksvagen", "Fijat" i "Dženeral motors."</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20strada%201111%20adventure.jpg" border="1" /></div>
<br />
Unapređenje brazilske prodaje vozila rezultat je povoljnih kredita, smatra
Vildozo i podseća da je kamatna stopa pre dve godine bila 37 procenata sa rokom
vraćanja od 36 meseci, a da je sada pala na oko 25 odsto, s rokom vraćanja od
80 meseci. Procene su stručnjaka da sada 16 odsto Brazilaca može da sebi
priušti nova kola, prema 10 ranije.
<p>Autor : Tanjug.rs<strong></strong></p>
<p>Foto : Renault i Fiat<br /> </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20sandero%20stepway%201.jpg" border="1" /></div>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Brazil bi
već ove godine mogao da nadmaši Nemačku i postane četvrto po veličini tržište
automobila na svetu, pošto su banke smanjile kamate i olakšale uslove
kreditiranja.</span></strong></p>
<p>Lakši pristup kreditima u najvećoj privredi Južne Amerike povećao je broj
potencijalnih kupaca za više od 50 procenata, piše agencija Blumberg Gvida
Vildoza o analizi istraživača "IHS global insajta" i "J.D.
pauera".<br />
<br />
"Brazil je tržište u usponu, a Nemačka je zrelo tržište", kaže Džej
Šuster, izvršni direktor "J.D. pauera" za istraživanja.<br />
<br />
Nemačka, zemlja "Folksvagena" i "Dajmlera", bila je u
poslednjoj deceniji treće po veličini tržište autmobila na svetu, posle SAD i
Japana, pre nego što ih je sve nadmasila Kina, koja se sada nalazi na liderskoj
poziciji.<br />
<br />
U Brazilu je prošle godine prodato 3,1 milion vozila, u poređenju sa četiri
miliona u Nemačkoj, prema podacima "J.D. pauera". Ove godine prodaja
vozila u Brazilu, procenjuje se, porašće na 3,4, a u Nemačkoj će pasti na tri
miliona.<br />
<br />
Brazil ima oko 206 miliona stanovnika, a Nemačka 82 miliona.<br />
<br />
Pad prodaje u Nemačkoj posledica je ukidanja vladinih subvencija koje su
kupcima novih vozila obezbeđivale 2.500 evra ako predaju stari automobil. Vlada
je uvela sistem "staro za novo" u januaru 2009. kako bi podstakla
tražnju, uporenu od avgusta 2008. zbog krize.<br />
<br />
IHS procenjuje da bi Nemačka ponovo mogla da se vrati na četvrto mesto naredne
godine, pošto se stabilizuje potražnja posle isključivanja sistema podsticajnih
mera, dok "J.D. pauer" smatra da će Brazil ostati na četvrtoj
poziciji i posle 2010.<br />
<br />
Prodaja putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila u Brazilu je u martu
skočila na oko 275.000 jedinica, pri čemu su najveće isporuke zebeležili
"Folksvagen", "Fijat" i "Dženeral motors."</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20strada%201111%20adventure.jpg" border="1" /></div>
<br />
Unapređenje brazilske prodaje vozila rezultat je povoljnih kredita, smatra
Vildozo i podseća da je kamatna stopa pre dve godine bila 37 procenata sa rokom
vraćanja od 36 meseci, a da je sada pala na oko 25 odsto, s rokom vraćanja od
80 meseci. Procene su stručnjaka da sada 16 odsto Brazilaca može da sebi
priušti nova kola, prema 10 ranije.
<p>Autor : Tanjug.rs<strong></strong></p>
<p>Foto : Renault i Fiat<br /> </p>
<br>
</div>