Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BRABUS-Mercedes-GL63-Biturbo-1.jpg" border="1" /></div>
<p>Brabusov Mercedes GL Widestar sa 6.1L motorom od 462KS je predstavljen na
poslednjem Salonu tjunera u Esenu, ali se ljudi iz ove kompanije time nisu
zadovoljili, pa je pred nama Brabus GL63 Biturbo sa svih 650KS.</p>
<p>Tačnije, za pogon GL63 Biturba se brine 6,3 litarski V8 bi-turbo motor sa
478kW/650KS pri 6200 o/min. i 850 Nm obrtnog momrnta (od 3000 do 5500 o/min.),
dovoljno za maksimalnih 300 km/h i ubrzanje do stotke u trajanju od 4,7
sekunde. Motor je inačle uparen sa SPEEDSHIFT 7G-TRONIC sedmostepenim automatskim
menjačem.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BRABUS-Mercedes-GL63-Biturbo-2.jpg" border="1" /></div>
<p>Sem toga, i ovu GL klasu karakteriše upadljiviji izgled (proširenja
blatobrana, drugačiji branici, spojleri, pragovi, točkovi do 23 inča, dodatna
LED svetla, zadnji difuzor...). Devetokraki točkovi su inače nazvani Monoblock E PLATINUM EDITION, i to sa
Pirelli ili Yokohama gumama 305/30 R 23.</p>
<p>Paket sadrži i ogibljenje niže za 30 mm, jači kočioni sistem (diskovi 380 x
36 mm napred i 355 x 28 mm pozadi) i naravno preuređenu unutrašnjost po želji
kupca (Mastik koža i alkantara, novi sportski volan, elementi od karbon fibera
i aluminijuma, Multimedaia system...).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BRABUS-Mercedes-GL63-Biturbo-7.jpg" border="1" /></div>
<p><span>Ovo zadovoljstvo inače staje 368.000 evra...<span></span></span></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BRABUS-Mercedes-GL63-Biturbo-1.jpg" border="1" /></div>
<p>Brabusov Mercedes GL Widestar sa 6.1L motorom od 462KS je predstavljen na
poslednjem Salonu tjunera u Esenu, ali se ljudi iz ove kompanije time nisu
zadovoljili, pa je pred nama Brabus GL63 Biturbo sa svih 650KS.</p>
<p>Tačnije, za pogon GL63 Biturba se brine 6,3 litarski V8 bi-turbo motor sa
478kW/650KS pri 6200 o/min. i 850 Nm obrtnog momrnta (od 3000 do 5500 o/min.),
dovoljno za maksimalnih 300 km/h i ubrzanje do stotke u trajanju od 4,7
sekunde. Motor je inačle uparen sa SPEEDSHIFT 7G-TRONIC sedmostepenim automatskim
menjačem.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BRABUS-Mercedes-GL63-Biturbo-2.jpg" border="1" /></div>
<p>Sem toga, i ovu GL klasu karakteriše upadljiviji izgled (proširenja
blatobrana, drugačiji branici, spojleri, pragovi, točkovi do 23 inča, dodatna
LED svetla, zadnji difuzor...). Devetokraki točkovi su inače nazvani Monoblock E PLATINUM EDITION, i to sa
Pirelli ili Yokohama gumama 305/30 R 23.</p>
<p>Paket sadrži i ogibljenje niže za 30 mm, jači kočioni sistem (diskovi 380 x
36 mm napred i 355 x 28 mm pozadi) i naravno preuređenu unutrašnjost po želji
kupca (Mastik koža i alkantara, novi sportski volan, elementi od karbon fibera
i aluminijuma, Multimedaia system...).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BRABUS-Mercedes-GL63-Biturbo-7.jpg" border="1" /></div>
<p><span>Ovo zadovoljstvo inače staje 368.000 evra...<span></span></span></p>
<br>
</div>
