Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/brabus-g-v12-44.jpg" border="1" /></div>
<p>Društvo modelu <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/tuning/2010/03/02/brabus-mercedes-e-v12-coupe" target="_blank">E V12 Coupe</a> na Brabusovom ženevskom štandu pravi i Widestar
verzija Brabusa G V12 S Biturbo.</p>
<p>Pažnju ova G klasa zaslužuje pre svega snagom V12 twin-turbo motora
(zapremina povećana sa 5,5 na 6,3 litra, novi turbo punjači, novi izduvni
sistem od nerđajućeg čelika, reprogramirana elektronika motora...), koji
razvija 515kW/700KS pri 5100 o/min. i 1320 Nm obrtnog momenta (mada i ovde elektronski ograničen na 1100 Nm).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/brabus-g-v12-4.jpg" border="1" /></div>
<p>Pogon je naravno na sva četiri točka, menjač je petostepeni automatik, a što
se performansi tiče, evo konkretnih brojki: ubrzanje od 0-100 km/h iznosi samo
4,3 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski limitirana na 240 km/h (bez
blokade bi mogao 260 km/h).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/brabus-g-v12-34.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Pored motora i performansi, Brabus se kod ove G klase
pozabavio i njenim izgledom, ogibljenjem i kočnicama (diskovi 380 mm). Izgled
je doteran aerodinamičkim komponentama (zahvaljujući novim blatobranima ova G
klasa je šira za 12 cm), dodatnim LED dnevnim svetlima napred, Monoblock
aluminijumskim točkovima (veličine od 20 do 23 inča i sa Pirelli ili Yokohama
gumama), kao i modifikovanim enterijerom (kožna sedišta, ergonomski oblikovan
sportski volan, brzinomer sa skalom do 280 km/h, pragovi od nerđajućeg čelika
sa Brabus logom, high-tech multimedia sistem...).</p>
<p>Cena u Nemačkoj počinje od 394.900 evra... </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/brabus-g-v12-44.jpg" border="1" /></div>
<p>Društvo modelu <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/tuning/2010/03/02/brabus-mercedes-e-v12-coupe" target="_blank">E V12 Coupe</a> na Brabusovom ženevskom štandu pravi i Widestar
verzija Brabusa G V12 S Biturbo.</p>
<p>Pažnju ova G klasa zaslužuje pre svega snagom V12 twin-turbo motora
(zapremina povećana sa 5,5 na 6,3 litra, novi turbo punjači, novi izduvni
sistem od nerđajućeg čelika, reprogramirana elektronika motora...), koji
razvija 515kW/700KS pri 5100 o/min. i 1320 Nm obrtnog momenta (mada i ovde elektronski ograničen na 1100 Nm).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/brabus-g-v12-4.jpg" border="1" /></div>
<p>Pogon je naravno na sva četiri točka, menjač je petostepeni automatik, a što
se performansi tiče, evo konkretnih brojki: ubrzanje od 0-100 km/h iznosi samo
4,3 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski limitirana na 240 km/h (bez
blokade bi mogao 260 km/h).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/brabus-g-v12-34.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Pored motora i performansi, Brabus se kod ove G klase
pozabavio i njenim izgledom, ogibljenjem i kočnicama (diskovi 380 mm). Izgled
je doteran aerodinamičkim komponentama (zahvaljujući novim blatobranima ova G
klasa je šira za 12 cm), dodatnim LED dnevnim svetlima napred, Monoblock
aluminijumskim točkovima (veličine od 20 do 23 inča i sa Pirelli ili Yokohama
gumama), kao i modifikovanim enterijerom (kožna sedišta, ergonomski oblikovan
sportski volan, brzinomer sa skalom do 280 km/h, pragovi od nerđajućeg čelika
sa Brabus logom, high-tech multimedia sistem...).</p>
<p>Cena u Nemačkoj počinje od 394.900 evra... </p>
<br>
</div>
dobarrr !
