Član
Poznati njemački tuner, specijaliziran za mercedesove modele je predstavio svoju izvedbu nove E klase, odnosno modela E500, a riječ je o podjednako tehničkim i estetskim modifikacijama
Standardni 5,5-litreni V8 je prošao kroz najveće promjene, odnosno povećan mu je obujam, ugrađeni novi klipovi, koljenasto vratilo, bregasta osovina... Tako brabusov E500 pokreće 6,1-litreni V8 koji razvija snagu od 462 KS pri 6200 o/min i najveći okretni moment od 614 Nm pri 3100 o/min. Na prvi pogled dosta manje od E63 AMG-a snage 518 KS, no ipak brabusova će izvedba ubrzavati od 0 do 100 km/h za svega 4,7 sekundi i dostizati najveću brzinu od 305 km/h.
Kako bi se autom,obil bolje nosio s dodatnom snagom tu su novi zračni ovjes, putem kojega je snižena podnica, kao i snažni kočnički sustav (perforirani i samoventilirani diskovi promjera 375 mm sprijeda i 355 mm straga). Recimo i kako kupci mogu izabrati između yokahaminih i pirellijevih guma.
Vanjski izgleda automobila , posebice aero kit nikako nije zaboravljen pa će kupcima na izboru stajati više različitih značajki od kojih ćemo spomenuti tek u potpunosti nove branike, LED svjetla za dnevnu vožnju, šire i izraženije lukove blatobrana, 17-20 colne naplatke, dva para kromiranih ispušnih cijevi i sl. Naravno tu je i veći broj ukrasnih dodataka od ugljičnih vlakana, nehrđajućeg čelika i sl. Kupci će moći prilagoditi interijer vlasitiom ukusu putem širokog programa individualizacije.
Brabusov Mercedes E500 na tržište stiže ovog ljeta.
Standardni 5,5-litreni V8 je prošao kroz najveće promjene, odnosno povećan mu je obujam, ugrađeni novi klipovi, koljenasto vratilo, bregasta osovina... Tako brabusov E500 pokreće 6,1-litreni V8 koji razvija snagu od 462 KS pri 6200 o/min i najveći okretni moment od 614 Nm pri 3100 o/min. Na prvi pogled dosta manje od E63 AMG-a snage 518 KS, no ipak brabusova će izvedba ubrzavati od 0 do 100 km/h za svega 4,7 sekundi i dostizati najveću brzinu od 305 km/h.
Kako bi se autom,obil bolje nosio s dodatnom snagom tu su novi zračni ovjes, putem kojega je snižena podnica, kao i snažni kočnički sustav (perforirani i samoventilirani diskovi promjera 375 mm sprijeda i 355 mm straga). Recimo i kako kupci mogu izabrati između yokahaminih i pirellijevih guma.
Vanjski izgleda automobila , posebice aero kit nikako nije zaboravljen pa će kupcima na izboru stajati više različitih značajki od kojih ćemo spomenuti tek u potpunosti nove branike, LED svjetla za dnevnu vožnju, šire i izraženije lukove blatobrana, 17-20 colne naplatke, dva para kromiranih ispušnih cijevi i sl. Naravno tu je i veći broj ukrasnih dodataka od ugljičnih vlakana, nehrđajućeg čelika i sl. Kupci će moći prilagoditi interijer vlasitiom ukusu putem širokog programa individualizacije.
Brabusov Mercedes E500 na tržište stiže ovog ljeta.
