Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%2001.jpg" border="1" /></div><p>Kako stvari sada stoje, novi BMW-ov roadster Z2 bi na tržištu
trebalo da se pojavi<span> </span>za dve godine.</p><p class="spip">Pojavljivanje Z2 se naime očekuje tokom 2013. godine, a radi se o laganom
dvosedu sa klasičnim, platnenim krovom, umesto tvrdog sklopivog krova kakav ima
aktuelni BMW Z4.</p>
<p>Težina automobila bi trebalo da iznosi samo 1000 kg, zahvaljujući (između
ostalog) i upotrebi aluminijuma i kompozitnih materijala, dok će ponuda motora
obuhvatati nove četvorocilindrične turbo agregate zapremine od 1.6L do 2.0L i
sa rasponom snage od 136KS do 245KS (pominje se i hibridna verzija).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%201.jpg" border="1" /></div><p>Od menjača bi na raspolaganju trebalo da budu manuelni šestostepeni i
osmostepeni ZF automatik.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Renderi : Autobild.de i Carmagazine.co.uk<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%2001.jpg" border="1" /></div><p>Kako stvari sada stoje, novi BMW-ov roadster Z2 bi na tržištu
trebalo da se pojavi<span> </span>za dve godine.</p><p class="spip">Pojavljivanje Z2 se naime očekuje tokom 2013. godine, a radi se o laganom
dvosedu sa klasičnim, platnenim krovom, umesto tvrdog sklopivog krova kakav ima
aktuelni BMW Z4.</p>
<p>Težina automobila bi trebalo da iznosi samo 1000 kg, zahvaljujući (između
ostalog) i upotrebi aluminijuma i kompozitnih materijala, dok će ponuda motora
obuhvatati nove četvorocilindrične turbo agregate zapremine od 1.6L do 2.0L i
sa rasponom snage od 136KS do 245KS (pominje se i hibridna verzija).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%201.jpg" border="1" /></div><p>Od menjača bi na raspolaganju trebalo da budu manuelni šestostepeni i
osmostepeni ZF automatik.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20z2%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Renderi : Autobild.de i Carmagazine.co.uk<br /></p>
<br>
:icon_smile:
