BMW X1
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
BMW X1
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
- Status
Nekoliko dana nakon najavnog video spota, BMW je otkrio prve službene fotografije koncepta X1, koji će biti premijerno predstavljen u Parizu…
Koncepti bavarskog proizvođača već uobičajeno gotovo neizmijenjeni uđu u serijsku proizvodnju, a ona će za BMW X1 krenuti iduće godine u Leipzigu. Predviđa se godišnja prodaja od barem 100 tisuća primjeraka. U BMW-u svim silama žele kapitalizirati vremensku prednost jer najljući konkurent A1, Audi Q3, neće doći na tržište još barem dvije godine. No do tada će imati pune ruke posla s rivalima koji već haraju tržištem – Qashqaijem i Tiguanom.
X1 je izgrađen na arhitekturi posuđenoj od serije 3, a na istim temeljima nastao je i Mini Crossover Concept. Stoga se može očekivati bogata paleta motora sa četiri i šest cilindara, ojačanih turbopunjačima , pripojenih na ručne mjenjače sa šest, odnosno nove automatske s osam stupnjeva prijenosa. Iako se tehničke pojedinosti za sada drže u tajnosti, znamo da će X1 biti dug 445,7 cm, širok 178,9 cm i visok 153,5 cm, dok međuosovinski razmak mjeri 2760 mm. Najmanji BMW-ov crossover svega je 10,8 cm kraći od X3 uz razmak osovina manji za samo 3,5 cm od većeg brata, pa ne čudi što su čak i na fotografijama gabariti X1 premašili očekivanja. Kako se ne bi međusobno nadmetali za kupce, X3 očekuje repozicioniranje u segmentu, rast vanjskih i unutarnjih dimenzija, ali i cjenovni skok.
Ipak, ne treba polagati velike nade u terenske sposobnosti, jer od X1 će se u najgorem slučaju zahtijevati da se popne na poneki nogostup pred terasom kafića na špici. Bit će stoga opremljen povremenim pogonom na sve kotače, koji će po potrebi distribuirati okretni moment na prednje kotače. BMW X1 i siluetom više podsjeća na povišeni karavan sportskog karaktera, a tome u prilog ide i spoznaja da Bavarci već pipremaju sportsku tii izvedbu.
A dobro upućeni kažu kako tu nije kraj priče o BMW-ovoj 'generaciji X'! Navodno se na bazi X1 priprema i X2 coupe, umanjena verzija modela X6. Bit će to kombilimuzina s trojim vratima i strmo odrezanim krovom, povećanog odmaka od tla, agresivnog stava i s moćnom konjicom pod prednjim poklopcem. Na tržištu se očekuje početkom 2011., a glavni takmac bit će mu Land Rover LRX, koji bi trebao stići godinu kasnije.
Opširnije o konceptu X1 čitajte nakon premijere na Paris Motor Showu.
Koncepti bavarskog proizvođača već uobičajeno gotovo neizmijenjeni uđu u serijsku proizvodnju, a ona će za BMW X1 krenuti iduće godine u Leipzigu. Predviđa se godišnja prodaja od barem 100 tisuća primjeraka. U BMW-u svim silama žele kapitalizirati vremensku prednost jer najljući konkurent A1, Audi Q3, neće doći na tržište još barem dvije godine. No do tada će imati pune ruke posla s rivalima koji već haraju tržištem – Qashqaijem i Tiguanom.
X1 je izgrađen na arhitekturi posuđenoj od serije 3, a na istim temeljima nastao je i Mini Crossover Concept. Stoga se može očekivati bogata paleta motora sa četiri i šest cilindara, ojačanih turbopunjačima , pripojenih na ručne mjenjače sa šest, odnosno nove automatske s osam stupnjeva prijenosa. Iako se tehničke pojedinosti za sada drže u tajnosti, znamo da će X1 biti dug 445,7 cm, širok 178,9 cm i visok 153,5 cm, dok međuosovinski razmak mjeri 2760 mm. Najmanji BMW-ov crossover svega je 10,8 cm kraći od X3 uz razmak osovina manji za samo 3,5 cm od većeg brata, pa ne čudi što su čak i na fotografijama gabariti X1 premašili očekivanja. Kako se ne bi međusobno nadmetali za kupce, X3 očekuje repozicioniranje u segmentu, rast vanjskih i unutarnjih dimenzija, ali i cjenovni skok.
Ipak, ne treba polagati velike nade u terenske sposobnosti, jer od X1 će se u najgorem slučaju zahtijevati da se popne na poneki nogostup pred terasom kafića na špici. Bit će stoga opremljen povremenim pogonom na sve kotače, koji će po potrebi distribuirati okretni moment na prednje kotače. BMW X1 i siluetom više podsjeća na povišeni karavan sportskog karaktera, a tome u prilog ide i spoznaja da Bavarci već pipremaju sportsku tii izvedbu.
A dobro upućeni kažu kako tu nije kraj priče o BMW-ovoj 'generaciji X'! Navodno se na bazi X1 priprema i X2 coupe, umanjena verzija modela X6. Bit će to kombilimuzina s trojim vratima i strmo odrezanim krovom, povećanog odmaka od tla, agresivnog stava i s moćnom konjicom pod prednjim poklopcem. Na tržištu se očekuje početkom 2011., a glavni takmac bit će mu Land Rover LRX, koji bi trebao stići godinu kasnije.
Opširnije o konceptu X1 čitajte nakon premijere na Paris Motor Showu.
- Status