BMW podsjeća zašto je M3 E30 među legendarnim automobilima

[Adnan_S]

BMW je objavio prvu epizodu iz svog novog serijala koji je posvećen najprodavanijim modelima iza kojih stoji famozni M odjel. "Glavna uloga" u prvoj epizodi pripala je legendarnom modelu M3 (E30).

BMW-ov novi serijal posvećen M modelima sastoji se od pet epizoda, a u prvi nastavak posvećen je modelu M3 iz Serije E30 koji se, prvenstveno zbog potreba homologacije za učešće u Njemačkom šampionatu turističkih automobila, proizvodio od 1986. do 1991. godine.

BMW M3 bio je 1,5 puta skuplji od tadašnjeg najskupljeg modela Serije 3. Kompanija je za dobijanje spomenute homologacije morala da proizvede najmanje 5.000 primjeraka, ali je zbog izuzetnog interesovanja kupaca proizvodnja na kraju završila sa 16.202 cestovna primjerka, uključujući tu i sve posebne edicije.

Prvi M3 pokretao je 2,3-litarski četverocilindarski atmosferski motor koji je razvijao 195 konjskih snaga. Nekoliko godina kasnije BMW je predstavio M3 Sport Evolution koji je pokretao 2,5-litarski motor iste koncepcije u koji je "ugurano" 238 konjskih snaga. Bez obzira na izvedbu, M3 je bio poznat po izuzetnoj upravljivosti, a pored izvanrednog ovjesa dio zasluge otpada i na nisku masu automobila koja je iznosila oko 1.200 kilograma.

Trkaći M3 koji je tih godina žario i palio na kružnim stazama širom svijeta pokretao je 2,3-litarski atmosferski motor koji je razvijao oko 300 konjskih snaga. 1990. godine radna zapremina je podignuta na 2,5 litara uz koje je najuspješniji trkaći touring automobil u historiji raspolagao sa 385 konjskih snaga.
Video:

 

[HAMANN]

Legendarna pila, meni licno najdraze auto ikad proizvedeno
U BiH ih ima koliko znam 4-5 komada

 

[Adnan_S]

Legendarna pila, meni licno najdraze auto ikad proizvedeno
U BiH ih ima koliko znam 4-5 komada

Nisam znao da ih ima toliko u BiH.

 

[HAMANN]

Nisam znao da ih ima toliko u BiH.

Ima, ima 2 u Sirokom Brijegu, 1x EVO 2, 1x Warsteiner, Sarajevo od Kemčeta EVO 1 s38b38, S14 u Gradišci i bio je u Ljubuskom jedan

 

[ZELA GTI]

Eeee da je jedan. Rokneš mu plin i prst u uho

 

[Nebojsa_GTD]

Ako se ne varam bio je pre par godina jedan crveni na piku cijena bila oko 1300km u malo losijem stanju ja kad sam ga vidio na oiku vec sutradan je bio skinut sa pika.

 

[HAMANN]

Ako se ne varam bio je pre par godina jedan crveni na piku cijena bila oko 1300km u malo losijem stanju ja kad sam ga vidio na oiku vec sutradan je bio skinut sa pika.

3500km prodat u Ljubuski, 3.5i motor u njoj bio, nije origigi motor, nakon toga u otišla u Dojčland, kazu lik drugu uzeo

 

[RS TURBO]

Legendarna pila, meni licno najdraze auto ikad proizvedeno
U BiH ih ima koliko znam 4-5 komada

Bio jedan na pik-u i prodan u njemacku nakon 15 dana za 10 000 eura. Nije bio u nekom sad stanju, malo isfucan bio i nasi ga seljaci sprdali kao ne vrijedi to, jesi ti normalan kakvih 20 000km, seljacino ne vrijedi do vise od 2500km itd u pitanjima da bi na kraju nakon 2 sedmice dosla labudica iz Njemacke i odvezla ga u njemacku

Ako se ne varam bio je pre par godina jedan crveni na piku cijena bila oko 1300km u malo losijem stanju ja kad sam ga vidio na oiku vec sutradan je bio skinut sa pika.

Cijena je bila 22000km

 

[HAMANN]

@RS TURBO Sjecam se toga sto je bio 22 000 km, ja mislim da je bio u Tomislav gradu, bilo je svakavih prepucavanja bas sam pratio hahaha, govorili su da je otisao u Gradisku, a ovaj iz Mostara je prodat cak 2009-10 za 3000-3500 km, 3.5 bio, otisao u ljubuski pa iz ljubuskog u DE Emil Martinovic, sto je vozio E30 V12 trenutno slaze Warsteiner M3 E30, sa s38b38 motorom Lik vozi strasna auta, ima M5 E39 Kompressor 620ks, i sad slaze ovoga M3

 

[VR6Boki]

Jeste sigurni da su taj crveni iz Mostara i taj sto je otisao u DE isti auti? Ovaj crveni sto je bio 3500 KM je bio drugacija crvena boja od ovog sto je bio 22000 KM, taj od 22000 KM je imao bar po slikama i originalnu M masinu. Sad mozda ga je lik sredio u medjuvremenu il su to dva razlicita auta.

 

[HAMANN]

@VR6Boki Niko nije rekao da su isti, gdje si procitao? Ja sam napisao da je onaj M3 iz Mostara otisao u Ljubuski za 3000-3500 km tako nesto, sa 3.5 motorom, a onaj sto je cijenjen 22 000 km je origigi komplet bio sa S14 motorom, pisali su da je otisao u Gradisku, al eto RS TURBO kaze da je i taj u DE otisao kao i ovaj drugi iz Ljubuskog

 

[HAMANN]

Evo dva iz Sirokog brijega, bijeli tek lakiran, 3.8 340ks, crveni EVOII S14 Bijeli je od Emila Martinovica

 

[RS TURBO]

Jeste sigurni da su taj crveni iz Mostara i taj sto je otisao u DE isti auti? Ovaj crveni sto je bio 3500 KM je bio drugacija crvena boja od ovog sto je bio 22000 KM, taj od 22000 KM je imao bar po slikama i originalnu M masinu. Sad mozda ga je lik sredio u medjuvremenu il su to dva razlicita auta.

dva razlicita auta, ovaj od 22000km je bio komplet original sa originalnom 2.3 masinom.

 

[dzinn16v]

Taj crveni od 22.000 je iz tomislavgrada i prodan je u DE za te pare...gledao ga osobno,lose stanje ali jebiga nekome ko ima lovu se isplatilo uzeti

 

[Carbon.]