Član
Informacija nije potvrđena no kako bi se M divizija oduprijela snažnim ekološkim pritiscima vjerojatno će morati posegnuti za ovakvim radikalnim rješenjem. Umjesto snažnih, moćnih V8 i V10 motora, pod poklopcem motora novih M modela trebali bi se naći četvero i šestero cilindrični motori s turbo ili biturbo prednabijanjem. A prvi takvi motori, dakle s prednabijanjem, ali i još uvijek V8 blokom, trebali bi se predstaviti već u X5 i X6, M modelima, čiji je razvoj u punom jeku. Novi 4.4 litreni V8 biturbo navodno razvija više snage i momenta od 5.0 V10 poznatog iz M5 i M6 modela. Snaga iznosi oko 550 KS, okretni moment oko 700 Nm. Dovoljno za ubrzanje manje od 5 sekundi i najvećih 250 km/h. Što se tiče manjih turbo motora, onaj šesterocilindrični najvjerojatnije će pogoniti novu generaciju modela M3, dok je manji motor s četiri cilindra, i snagom od oko 300 KS, namijenjen ugradnji u seriju 1, oznake M
