Legend
Audi je svakako podigao ulog u poslednjih 5 godina predstavljajući nove modele i povećavajući tržišno učešće, pa bi bilo logično zaključiti da u BMW-u osećaju rastući pritisak. Ipak, direktor BMW grupe u Australiji, Guenther Seeman, ne smatra da je BMW ugrožen, pogotovo što Audi ne proizvodi automobile sa pogonom na zadnje točkove.
Seeman je objasnio za magazin GoAuto da BMW ima dva glavna konkurenta “jedan dolazi iz Sttutgarta, a drugi iz Japana”. On je dodao da Audijevo nedavno povećanje prodaje potiče od velikog popusta i da će takva taktika u dogledno vreme naneti štetu brendu i umanjiti lojalnost kupaca.
Izgleda da se tržište sa mišljenem Seemana ne slaže. Audijeva prodaja je porasla širom sveta, štaviše porast prodaje je došao i na uštrb prodaje BMW modela. Seeman priznaje da Audi trenutno dobro stoji, ali veruje da Audi nije zaradio poverenje kupaca koje je karakteristićno za elitne marke automobila.
“Bilo je potrebno mnogo godina daa bismo izgradili poverenje naših kupaca. Takođe, potrebno je mnogo godina da biste dostigli poziciju 1 ili 2 u svetu.”
Očigledno, u očima čelnika BMW-a, pred Audijem je još uvek veliki put da bi postao istinski rival BMW-u.
Seeman je objasnio za magazin GoAuto da BMW ima dva glavna konkurenta “jedan dolazi iz Sttutgarta, a drugi iz Japana”. On je dodao da Audijevo nedavno povećanje prodaje potiče od velikog popusta i da će takva taktika u dogledno vreme naneti štetu brendu i umanjiti lojalnost kupaca.
Izgleda da se tržište sa mišljenem Seemana ne slaže. Audijeva prodaja je porasla širom sveta, štaviše porast prodaje je došao i na uštrb prodaje BMW modela. Seeman priznaje da Audi trenutno dobro stoji, ali veruje da Audi nije zaradio poverenje kupaca koje je karakteristićno za elitne marke automobila.
“Bilo je potrebno mnogo godina daa bismo izgradili poverenje naših kupaca. Takođe, potrebno je mnogo godina da biste dostigli poziciju 1 ili 2 u svetu.”
Očigledno, u očima čelnika BMW-a, pred Audijem je još uvek veliki put da bi postao istinski rival BMW-u.