Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20g%20wagon%20lapv%206%20x%201.jpg" border="1" /></div><p>Mercedes-Benz proizvodi blindirana vozila već 80 godina, a na nedavnom sajmu
odbrambene industrije EUROSATORY 2010 prikazano je njihovo najnovije blindirano
patrolno vozilo sa odličnim off-road karakteristikama.</p><p>Nazvan je G-Wagon LAPV 6.X Concept i u odnosu na rođaka LAPV 5.4 odlikuju ga
veća agilnost, veća zaštita i nosivost (1,3 tone).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20g%20wagon%20lapv%206%20x%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nemci su za pogon odabrali common rail dizel motor (u saopštenju se ne
navode drugi detalji), sa kojim G-Wagon LAPV 6.X Concept postiže najveću brzinu
od oko 150 km/h.<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20g%20wagon%20lapv%206%20x%201.jpg" border="1" /></div><p>Mercedes-Benz proizvodi blindirana vozila već 80 godina, a na nedavnom sajmu
odbrambene industrije EUROSATORY 2010 prikazano je njihovo najnovije blindirano
patrolno vozilo sa odličnim off-road karakteristikama.</p><p>Nazvan je G-Wagon LAPV 6.X Concept i u odnosu na rođaka LAPV 5.4 odlikuju ga
veća agilnost, veća zaštita i nosivost (1,3 tone).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20g%20wagon%20lapv%206%20x%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nemci su za pogon odabrali common rail dizel motor (u saopštenju se ne
navode drugi detalji), sa kojim G-Wagon LAPV 6.X Concept postiže najveću brzinu
od oko 150 km/h.<br /></p>
<br>
</div>