Član
Saabova budućnost ponovno je neizvjesna, a strahuje se od gašenja marke i ukidanja proizvodnje, ukoliko Saab do kraja godine ne pronađe novog kupca. Nakon što je Koenigsegg odustao od kupnje, zainteresirani su još jedino nizozemski Spyker Cars i kineski BAIC.
Pošto je švedski proizvođač egzotičnih supersportskih automobila Koenigsegg odustao od kupnje Saaba ne obrazloživši razloge odustajanja, sve je izglednije da su pesimisti bili u pravu kad su prognozirali da će General Motors ugasiti marku Saab i zatvoriti svu proizvodnju. Naime, ukoliko Saab do 31. prosinca 2009. godine ne nađe novog kupca, General Motors će ugasiti Saab jednako kao što je ugasio i svoje američke marke Pontiac i Saturn.
Trenutno su za Saab još jedino zainteresirani nizozemski proizvođač egzotičnih supersportaša Spyker Cars i kineska kompanija Beijing Automotive Industry Holding Group (BAIC), koja prema mnogima nije najsretnije rješenje za Saab, jer je kineska kompanija prvenstveno zainteresirana za Saabove tehnologije u proizvodnji vozila. To je pomalo čudan potez za kompaniju koja želi ući na bogata svjetska tržišta, ali ima smisla ukoliko BAIC želi poboljšati svoj položaj na domaćem kineskom tržištu, koje je trenutno najveće na svijetu i ima najveći potencijal za budući rast.
Ukoliko BAIC kupi Saab, većina proizvodnje bi mogla biti ugašena odmah nakon kupnje zbog čega bi bez posla ostalo preko 3.000 zaposlenika Saaba, no za sada iz kineskog BAIC-a nema nikakvih službenih objava, a General Motors odbija dati bilo kakve komentare o ovakvom ishodu. Saabova budućnost trebala bi biti poznata kroz nekoliko tjedana, a za zainteresirani Spyker Cars malo je vjerojatno da će moći preuzeti Saab pošto je i sam u financijskim poteškoćama.
Pošto je švedski proizvođač egzotičnih supersportskih automobila Koenigsegg odustao od kupnje Saaba ne obrazloživši razloge odustajanja, sve je izglednije da su pesimisti bili u pravu kad su prognozirali da će General Motors ugasiti marku Saab i zatvoriti svu proizvodnju. Naime, ukoliko Saab do 31. prosinca 2009. godine ne nađe novog kupca, General Motors će ugasiti Saab jednako kao što je ugasio i svoje američke marke Pontiac i Saturn.
Trenutno su za Saab još jedino zainteresirani nizozemski proizvođač egzotičnih supersportaša Spyker Cars i kineska kompanija Beijing Automotive Industry Holding Group (BAIC), koja prema mnogima nije najsretnije rješenje za Saab, jer je kineska kompanija prvenstveno zainteresirana za Saabove tehnologije u proizvodnji vozila. To je pomalo čudan potez za kompaniju koja želi ući na bogata svjetska tržišta, ali ima smisla ukoliko BAIC želi poboljšati svoj položaj na domaćem kineskom tržištu, koje je trenutno najveće na svijetu i ima najveći potencijal za budući rast.
Ukoliko BAIC kupi Saab, većina proizvodnje bi mogla biti ugašena odmah nakon kupnje zbog čega bi bez posla ostalo preko 3.000 zaposlenika Saaba, no za sada iz kineskog BAIC-a nema nikakvih službenih objava, a General Motors odbija dati bilo kakve komentare o ovakvom ishodu. Saabova budućnost trebala bi biti poznata kroz nekoliko tjedana, a za zainteresirani Spyker Cars malo je vjerojatno da će moći preuzeti Saab pošto je i sam u financijskim poteškoćama.