Član
Pad prodaje novih automobila u Hrvatskoj velik je problem koji u ljetnim mjesecima postaje još izraženiji i drastičniji
ZAGREB - U ionako polupraznim salonima za prodaju novih automobila ovih su dana prizori još radikalniji. Obišli smo desetak salona u cijelom Zagrebu te smo naišli na samo dva zainteresirana kupca.
Bez obzira na to radilo se o salonima luksuznih automobila poput Porschea ili znatno povoljnijih poput Dacie, Citroëna, Renaulta i Opela, situacija je gotovo identična.
Nema iznimaka
Kupaca nema niti za lijek, a prodavači vrijeme uglavnom provode u međusobnom razgovoru.
Većina prodavača uvjerena je u to da trenutačno stanje nije zabrinjavajuće nego normalno. Naime, smatraju da su ljetni mjeseci već godinama “šuplji” pa se trenutačnoj situaciji ne treba pridavati nikakva posebna pozornost.
Slika je uistinu loša, uz već poznati pad tržišta od gotovo 50 posto u prvoj polovici godine, sada su uslijedili mjeseci u kojima tradicionalno pada zanimanje za većinu skupljih investicija, naravno, i za automobile.
Kraj ljeta novi je početak
Oporavak, prema riječima svih prodavača, slijedi već idući mjesec, kada bi se situacija trebala vratiti u normalne okvire.
Kada se ljudi vrate kući s godišnjih odmora, “normalnom” načinu života, tada se mogu očekivati i veći posjeti salonima automobila, a predviđanja o eventualnom porastu prodaje ili oporavku našeg tržišta nezahvalno je davati. Tako svi prodavači na pitanja o prognozama za drugu polovicu godine ne žele odgovarati, nego se samo podsmjehuju i sliježu ramenima.
Crni dani za naše tržište očito se nastavljaju, a ne postoji osoba koja može predvidjeti kada će kritična situacija završiti ili barem krenuti u pozitivnom smjeru.
Još veći nameti države
Dodatan problem za kupce koji su ove jeseni planirali krenuti u šoping povećanje su poreza i trošarine za luksuzne automobile.
Upravo je zato pad tržišta logičan odgovor na prevelika davanja državi i brojne druge nelogičnosti naših zakona, a kako sada situacija izgleda, pozitivne stvari nemojte ni očekivati.
Problematični dani za sve domaće zastupnike, ali i kupce sigurno će se nastaviti, a cijela je situacija dovedena i do apsurda. Globalna kriza koja je odavno stigla i k nama, slaba kupovna moć građana, rigorozne selekcije banaka te nameti države iz dana u dan uništavaju naše nekad perspektivno tržište. Saloni automobila samo su ogledalo pravog stanja na našem tržištu.
ZAGREB - U ionako polupraznim salonima za prodaju novih automobila ovih su dana prizori još radikalniji. Obišli smo desetak salona u cijelom Zagrebu te smo naišli na samo dva zainteresirana kupca.
Bez obzira na to radilo se o salonima luksuznih automobila poput Porschea ili znatno povoljnijih poput Dacie, Citroëna, Renaulta i Opela, situacija je gotovo identična.
Nema iznimaka
Kupaca nema niti za lijek, a prodavači vrijeme uglavnom provode u međusobnom razgovoru.
Većina prodavača uvjerena je u to da trenutačno stanje nije zabrinjavajuće nego normalno. Naime, smatraju da su ljetni mjeseci već godinama “šuplji” pa se trenutačnoj situaciji ne treba pridavati nikakva posebna pozornost.
Slika je uistinu loša, uz već poznati pad tržišta od gotovo 50 posto u prvoj polovici godine, sada su uslijedili mjeseci u kojima tradicionalno pada zanimanje za većinu skupljih investicija, naravno, i za automobile.
Kraj ljeta novi je početak
Oporavak, prema riječima svih prodavača, slijedi već idući mjesec, kada bi se situacija trebala vratiti u normalne okvire.
Kada se ljudi vrate kući s godišnjih odmora, “normalnom” načinu života, tada se mogu očekivati i veći posjeti salonima automobila, a predviđanja o eventualnom porastu prodaje ili oporavku našeg tržišta nezahvalno je davati. Tako svi prodavači na pitanja o prognozama za drugu polovicu godine ne žele odgovarati, nego se samo podsmjehuju i sliježu ramenima.
Crni dani za naše tržište očito se nastavljaju, a ne postoji osoba koja može predvidjeti kada će kritična situacija završiti ili barem krenuti u pozitivnom smjeru.
Još veći nameti države
Dodatan problem za kupce koji su ove jeseni planirali krenuti u šoping povećanje su poreza i trošarine za luksuzne automobile.
Upravo je zato pad tržišta logičan odgovor na prevelika davanja državi i brojne druge nelogičnosti naših zakona, a kako sada situacija izgleda, pozitivne stvari nemojte ni očekivati.
Problematični dani za sve domaće zastupnike, ali i kupce sigurno će se nastaviti, a cijela je situacija dovedena i do apsurda. Globalna kriza koja je odavno stigla i k nama, slaba kupovna moć građana, rigorozne selekcije banaka te nameti države iz dana u dan uništavaju naše nekad perspektivno tržište. Saloni automobila samo su ogledalo pravog stanja na našem tržištu.
