Audi će naredne sedmice na Sajmu automobila u Frankfurtu premijerno prikazati konceptni automobil Sport Quattro sa imenom slavnog prethodnika, koji je svoju premijeru imao 1984. godine.
Koncept se prvi put pojavio krajem 2010. godine, kada je bilo naznaka da bi mogao ići u serijsku proizvodnju, ali to se nije desilo.
Obojen žutom bojom, Sport Quattro opremljen LED prednjim svjetlima je evolucija prethodnog koncepta sa slično dizajniranom maskom hladnjaka i zadnjim svjetlima. U odnosu na originalnu verziju, automobil je sada postavljen na drugačijim 21-inčnim felgama, na kojima su gume dimenzija 285/30, a veći je i prečnik završetka dvostrukih izduvnih cijevi. Prednji odbojnik dobio je veće usisnike, a prilikom konstruisanja karoserije kao osnovni materijal korišteni su aluminij i karbon fiber.
Ovaj 1.850 kilograma težak automobil dug je 4.602, širok 1.964 i visok 1.386 milimetara. Prtljažnik raspolaže sa 300 litara zapremine. Sport Quattro pokreće 4-litarski V8 biturbo TFSI motor koji razvija 560 KS i 700 Nm obrtnog momenta. Pored njega tu je i elektromotor koji isporučuje dodatnih 150 KS. Prijenos snage vrši se preko 8-stepenog tiptronic mjenjača. Sa kombinovanih 700 KS i 800 Nm obrtnog momenta, Audi Sport Quattro Concept od 0 do 100 km/h stiže za 3,7 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 305 km/h.
Korištenjem isključivo elektromotora automobil može preći 50 kilometara. Prosječna potrošnja goriva iznosi 2,5 litara na 100 kilometara, a emisija CO2 je samo 59 g/km, što omogućava sistem 'start-stop', ali i mogućnost djelimične deaktivacije rada svih cilindara motora.
Koncept se prvi put pojavio krajem 2010. godine, kada je bilo naznaka da bi mogao ići u serijsku proizvodnju, ali to se nije desilo.
Obojen žutom bojom, Sport Quattro opremljen LED prednjim svjetlima je evolucija prethodnog koncepta sa slično dizajniranom maskom hladnjaka i zadnjim svjetlima. U odnosu na originalnu verziju, automobil je sada postavljen na drugačijim 21-inčnim felgama, na kojima su gume dimenzija 285/30, a veći je i prečnik završetka dvostrukih izduvnih cijevi. Prednji odbojnik dobio je veće usisnike, a prilikom konstruisanja karoserije kao osnovni materijal korišteni su aluminij i karbon fiber.
Ovaj 1.850 kilograma težak automobil dug je 4.602, širok 1.964 i visok 1.386 milimetara. Prtljažnik raspolaže sa 300 litara zapremine. Sport Quattro pokreće 4-litarski V8 biturbo TFSI motor koji razvija 560 KS i 700 Nm obrtnog momenta. Pored njega tu je i elektromotor koji isporučuje dodatnih 150 KS. Prijenos snage vrši se preko 8-stepenog tiptronic mjenjača. Sa kombinovanih 700 KS i 800 Nm obrtnog momenta, Audi Sport Quattro Concept od 0 do 100 km/h stiže za 3,7 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 305 km/h.
Korištenjem isključivo elektromotora automobil može preći 50 kilometara. Prosječna potrošnja goriva iznosi 2,5 litara na 100 kilometara, a emisija CO2 je samo 59 g/km, što omogućava sistem 'start-stop', ali i mogućnost djelimične deaktivacije rada svih cilindara motora.