Član
Proizvođač s četiri prstena igrao je hrabro te lansirao niz modela na čijim je krilima, na kraju, i prestigao mrskog konkurenta s trokrakom zvijezdom te priprijetio BMW-u
Problem s ovakvim statusom jest što ga se konstantno mora održavati sve hrabrijim i iracionalnijim potezima, u protivnom proizvođač kroz neko vrijeme lako iz žiže interesa zapadne u sivilo prosječnosti.
Bude li onako kako predviđa Road & Track, za Audi se nećemo tako skoro zabrinuti.
Američki magazin tvrdi da će najžešća verzija kupe limuzine RS7 razvijati 608 KS iz biturbo punjenog četverolitrenog V8. Snaga bi se trebala integralno prenositi na sva četiri točka putem posljednje generacije pogona Quattro sa sistemom torque vectoring. Ovim potezom Audi bi preskočio očekivani potencijal nadolazećeg BMW-a M5 F10 koji bi iz 4,4-litrenog V8 trebao istiskivati 570 KS. Zna li neko kako se na njemačkom kaže rat konjskim snagama?
Problem s ovakvim statusom jest što ga se konstantno mora održavati sve hrabrijim i iracionalnijim potezima, u protivnom proizvođač kroz neko vrijeme lako iz žiže interesa zapadne u sivilo prosječnosti.
Bude li onako kako predviđa Road & Track, za Audi se nećemo tako skoro zabrinuti.
Američki magazin tvrdi da će najžešća verzija kupe limuzine RS7 razvijati 608 KS iz biturbo punjenog četverolitrenog V8. Snaga bi se trebala integralno prenositi na sva četiri točka putem posljednje generacije pogona Quattro sa sistemom torque vectoring. Ovim potezom Audi bi preskočio očekivani potencijal nadolazećeg BMW-a M5 F10 koji bi iz 4,4-litrenog V8 trebao istiskivati 570 KS. Zna li neko kako se na njemačkom kaže rat konjskim snagama?
