Audi Razvija Serijsku Proizvodnju Skija Laki Dizajn Za Zimske Sportove

Audi Razvija Serijsku Proizvodnju Skija Laki Dizajn Za Zimske Sportove

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20karbonske%20skije.jpg" border="1" /></div><p><span style="color: black">Ve&scaron;tine skijanja i znanje iz
auto-moto sporta su iskori&scaron;ćeni kako bi se napravile savr&scaron;ene skije. Koncept
Audi karbonskih skija je uočljivi deo sportske opreme koji se u potpunosti
fokusira na jedan premijum materijal: karbon.</span>

</p><span style="color: black"></span><p class="MsoNormal"> <span style="color: black">Ovaj koncept je dizajniran i
razvijen u Audi Concept Design u Minhenu. Iz tog razloga je direktor za dizajn
Volfgang Eger (Wolfgang Egger) počeo da radi na razvoju serijske proizvodnje
skija sa stručnjacima za skije. Audi karbonske skije će možda već biti dostupne
na zimu 2011/2012. <br />
<br />
Prenos tehnologije od studije koncepta do serijske proizvodnje Audi karbonskih
skija je bio od odlučujućeg značaja u toku svih faza razvoja. Sa 1,550 grama
(sa dužinom skije od 170 cm), skije će biti oko 200 grama lak&scaron;e u odnosu na
uporedne modele. Time su one neverovatno lagane za manevrisanje i
pokretljivost.<br />
<br />
Karbon omogućava inženjerima da dostignu optimalnu čvrstinu dok istovremeno
umanjuju torziju. Izuzetna snaga, dobra vlažnost i mala težina čine Audi
karbonske skije carving skijama koje u potpunosti ispunjavaju Audi filozofiju
"Vorsprung durch Technik." ("Prednost zahvaljujući
tehnici")<br />
<br /><strong>
Koncept Audi karbonskih skija</strong><br />
<br />
U toku razvoja ovog koncepta (2008/2009), Audi je jako puno dobio iz
partnerstva dugog 20 godina sa German Ski Association (Nemačka ski asocijacija)
i na osnovu svog znatnog iskustva u auto-moto sportu.<br />
<br />
Proračuni koji se rade pri izradi skija precizno defini&scaron;u koliko slojeva
karbona se mora koristiti &ndash; sa ovom pretpostavkom, karbonska vlakna se
međusobno postavljaju pod određenim uglom. Ovo inženjerima omogućava da
dostignu optimalnu čvrstinu sa minimalnom torzijom. Slojevi se učvr&scaron;ćuju pod
pritiskom u ve&scaron;tačkom vakuumu.</span></p>



<p class="MsoNormal"><span style="color: black">Izvor : <a href="http://www.porschescg.rs" target="_blank">Porschescg.rs</a></span></p>

<br>
 
Top