Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%20spyder%20444.jpg" border="1" /></div>
<p>Nakon prošlogodišnje promocije Audija R8 Spyder sa V10 motorom, Nemci
planiraju još nekoliko novih verzija R8-ice.</p>
<p>Pre svega, u planu je slabiji ali i pristupačniji R8 Spyder sa 4,2 litarskim
V8 agregatom od 420 konja, ali i ojačani i olakšani R8 RS inspirisan trkačkim
R8 LMS modelom.</p>
<p>Uz veću upotrebu karbon fibera, ovaj sportski R8 RS će odlikovati i jači 5.2
FSI V10 motor. <span> </span></p>
<p>Kada ovaj potonji R8 stiže na tržište još nije poznato, mada pojedini izvori
navode da na njega neće biti potrebno još mnogo da se čeka. <span> </span></p>
<p>Što se e-tron concepta tiče stvari stoje ovako.</p>
<p>Audijev e-tron concept je bio jedan od zanimljivih noviteta poslednjeg
Salona automobila u Frankfurtu i, mada su mnogi mislili da se to nikada neće
desiti, ovaj sportista na elektropogon će se naći i u serijskoj proizvodnji.</p>
<p>To je najavljeno još početkom oktobra prošle godine, a u međuvremenu su stigle i nove
informacije.</p>
<p>e-tron će se naime u prodaji naći od 2012. godine, ali samo u limitiranoj
seriji od 1.000 komada. Cena još nije poznata, ali je sigurno da će biti iznad
modela R8. </p>
<p>Audi e-tron u koncept formi inače raspolaže sa snagom od 230kW/313KS, može
do elektronski ograničenih 200 km/h, ubrzanje do 100 km/h savladava za 4,8
sekunde, a autonomija sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija iznosi 248
km.<span> </span></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%20spyder%20444.jpg" border="1" /></div>
<p>Nakon prošlogodišnje promocije Audija R8 Spyder sa V10 motorom, Nemci
planiraju još nekoliko novih verzija R8-ice.</p>
<p>Pre svega, u planu je slabiji ali i pristupačniji R8 Spyder sa 4,2 litarskim
V8 agregatom od 420 konja, ali i ojačani i olakšani R8 RS inspirisan trkačkim
R8 LMS modelom.</p>
<p>Uz veću upotrebu karbon fibera, ovaj sportski R8 RS će odlikovati i jači 5.2
FSI V10 motor. <span> </span></p>
<p>Kada ovaj potonji R8 stiže na tržište još nije poznato, mada pojedini izvori
navode da na njega neće biti potrebno još mnogo da se čeka. <span> </span></p>
<p>Što se e-tron concepta tiče stvari stoje ovako.</p>
<p>Audijev e-tron concept je bio jedan od zanimljivih noviteta poslednjeg
Salona automobila u Frankfurtu i, mada su mnogi mislili da se to nikada neće
desiti, ovaj sportista na elektropogon će se naći i u serijskoj proizvodnji.</p>
<p>To je najavljeno još početkom oktobra prošle godine, a u međuvremenu su stigle i nove
informacije.</p>
<p>e-tron će se naime u prodaji naći od 2012. godine, ali samo u limitiranoj
seriji od 1.000 komada. Cena još nije poznata, ali je sigurno da će biti iznad
modela R8. </p>
<p>Audi e-tron u koncept formi inače raspolaže sa snagom od 230kW/313KS, može
do elektronski ograničenih 200 km/h, ubrzanje do 100 km/h savladava za 4,8
sekunde, a autonomija sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija iznosi 248
km.<span> </span></p>
<br>
</div>
