Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%2011.jpg" border="1" /></div><p>Audi je danas i zvanično potvrdio da će njihov R8 e-tron sa
elektropogonom definitivno ući u serijsku proizvodnju (za to će se brinuti
quattro GmbH u Neckarsulmu).</p><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt">To će se desiti tokom 2012.
godine, ali ovde odmah i napomena da će se raditi o ograničenoj seriji. Drugi
detalji nisu saopšteni, pa ovde podsećanje na R8 e-tron u koncept formi koji do
100 km/h stiže za 4,8 sekunde.</p><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%20111.jpg" border="1" /></div><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt"> </p><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt">R8
e-tron ima četiri elektromotora sa ukupno 230kW/313KS, dok mu autonomija sa
jednim punjenjem litijum-jonskih baterija iznosi oko 250 kilometara.<br /><br /> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%201.jpg" border="1" /></div><p>Punjenje baterija na običnoj kućnoj
utičnici inače traje 6 do 8 sati, dok je raspored težine 42:58% napred/nazad
(težina automobila iznosi 1600 kg). <br />
</p><p class="MsoNormal">R8 e-tron je dugačak 443 cm, širok
190 cm, visok 125 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 265 cm, a točkovi su od
19 inča. </p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/b7gMpBeQ0Os" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/b7gMpBeQ0Os" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%2011.jpg" border="1" /></div><p>Audi je danas i zvanično potvrdio da će njihov R8 e-tron sa
elektropogonom definitivno ući u serijsku proizvodnju (za to će se brinuti
quattro GmbH u Neckarsulmu).</p><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt">To će se desiti tokom 2012.
godine, ali ovde odmah i napomena da će se raditi o ograničenoj seriji. Drugi
detalji nisu saopšteni, pa ovde podsećanje na R8 e-tron u koncept formi koji do
100 km/h stiže za 4,8 sekunde.</p><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%20111.jpg" border="1" /></div><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt"> </p><p style="margin: 0in 0in 0.0001pt">R8
e-tron ima četiri elektromotora sa ukupno 230kW/313KS, dok mu autonomija sa
jednim punjenjem litijum-jonskih baterija iznosi oko 250 kilometara.<br /><br /> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20r8%201.jpg" border="1" /></div><p>Punjenje baterija na običnoj kućnoj
utičnici inače traje 6 do 8 sati, dok je raspored težine 42:58% napred/nazad
(težina automobila iznosi 1600 kg). <br />
</p><p class="MsoNormal">R8 e-tron je dugačak 443 cm, širok
190 cm, visok 125 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 265 cm, a točkovi su od
19 inča. </p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/b7gMpBeQ0Os" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/b7gMpBeQ0Os" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br>
