Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64200-audi%20r4.jpg" border="1" /></div><p>Britanski Autocar piše da je Audijev dugo najavljivani sportista R4 dobio
zeleno svetlo za proizvodnju.</p><p>R4 (najavljen E-tron Spyder conceptom) se u prodaji očekuje krajem 2014.
godine, i to po ceni od oko 25.000 funti pa naviše.</p>
<p>Za pogon ovog sportskog dvoseda će se brinuti 2,0 litarski četvorocilindrični turbo sa oko 230KS u
baznoj verziji, kao i 2,5 litarski petocilindrični turbo agregat sa oko 350KS.
Ovaj potonji će omogućavati maksimalnu brzinu od oko 280 km/h i ubrzanje do 100
km/h za manje od 5 sekundi. </p>
<p>Moguća je i ugradnja dizelaša, i to 2.0L četvorocilindričnog motora sa
najmanje 200KS i 400 Nm obrtnog momenta, a pominje se i električna verzija.</p>
<p>Što se menjača tiče, u ponudi bi trebalo da budu šestostepeni manuelni i
sedmostepeni S-tronic sa duplim kvačilom.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64200-audi%20r4.jpg" border="1" /></div><p>Britanski Autocar piše da je Audijev dugo najavljivani sportista R4 dobio
zeleno svetlo za proizvodnju.</p><p>R4 (najavljen E-tron Spyder conceptom) se u prodaji očekuje krajem 2014.
godine, i to po ceni od oko 25.000 funti pa naviše.</p>
<p>Za pogon ovog sportskog dvoseda će se brinuti 2,0 litarski četvorocilindrični turbo sa oko 230KS u
baznoj verziji, kao i 2,5 litarski petocilindrični turbo agregat sa oko 350KS.
Ovaj potonji će omogućavati maksimalnu brzinu od oko 280 km/h i ubrzanje do 100
km/h za manje od 5 sekundi. </p>
<p>Moguća je i ugradnja dizelaša, i to 2.0L četvorocilindričnog motora sa
najmanje 200KS i 400 Nm obrtnog momenta, a pominje se i električna verzija.</p>
<p>Što se menjača tiče, u ponudi bi trebalo da budu šestostepeni manuelni i
sedmostepeni S-tronic sa duplim kvačilom.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>