Šef audijevog dizajna je na tijekom intervjuu danom na frankfurtkom auto salonu izjavio kako u Ingolstadtu još uvijek razmišljaju o produkcijskoj verziji konceptnog modela Quattro. No, možda se neće raditi o automobilu koji će se temeljiti na modelu Sport Quattro koji je upravo predstavljen na spomenutom ovogodišnjem frankfurtskom auto salonu.
Naime, Wolfgang Egger je rekao kako su u Audiju prvo proizveli studiju temeljenu na staroj platformi, odnosno na MQB-u (prvi Quattro koncept koji je debitirao prije tri godine u Parizu), a sada i drugi koji se temelji na novoj MLB platformi pa ostaje za vidjeti kojem će rješenju audijevi stručnjaci dati prednost.
Podsjetimo kako su obje studije bile zamišljene kao posveta originalnom Quattru, no ipak značajno su se razlikovali. Prvog je, dakle pariškog, pokretao 2,5-litreni 5-cilindrični turbobenzinski motor snage 300 kW (408 KS) i najvećeg okretnog momenta od 480 Nm. To je bilo dovoljno da taj automobil ubrza do 100 km/h za 3,9 sekundi.
Frankfurtski Sport Quattro je automobil s hibridnim pogonom kojega čine 4.0 V8 bi-turbo te električni motor, ukupne snage 515 kW, odnosno 700 KS i 800 Nm najvećeg okretnog momenta. Tvornički podaci kažu kako bi taj automobil do 100 km/h trebao ubrzavati za 3,7 sekundi, dosegnuti najveću brzinu od 305 km/h i sve to uz prosječnu potrošnju od 2,5 l/100 km.
Za sada dakle nema potvrda konačne odluke, no s obzirom kako je ovo već drugi koncept kojim Audi u osnovi najavljuje vrlo sličan produkcijski automobil čini se da je odluka o proizvodnji novog Quattra već donijeta, no samo ostaje odlučiti kojim putem krenuti, onim pariškim ili ovim frankfurtskim. Tu dakako mislimo i na tehnička rješenja i na dizajn automobila.