Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Audi%20Q3%20official.jpg" border="1" /></div><p>Audi će još tokom ove godine svoju ponudu proširiti manjim SUV modelom Q3,
čija se premijera očekuje već na predstojećem Salonu automobila u Šangaju.
</p><p>Nakon fabričkih crteža objavljenih prošle nedelje, ovo je navodno prva
zvanična slika koja je pre vremena procurela u javnost i koja konačno otrkriva ovaj
438 cm dugačak SUV na bazi VW Tiguana.</p>
<p class="MsoNormal"><span>P</span>rodaja na
evropskom tržištu će početi krajem ove godine, dok će se proizvodnja odvijati u
Martorellu, u Španiji. Audijeva investicija tamo iznosi 300 miliona evra, a
godišnje će se proizvoditi oko 80.000 primeraka.</p>
<p>Što se motora tiče, u početku će kupcima biti dostupni benzinci sa 170KS i
211KS, kao i dizelaš sa 170KS.</p>
<p>To su benzinci 2.0 TFSI sa 170KS (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem
emisija CO2 će iznositi 172 g/km) i 2.0 TFSI sa 211KS (sa S Tronic transmisijom
emisija, CO2 iznosi 184 g/km), kao i 2.0 TDI dizel sa 170 konja (verzija sa S
Tronic transmisijom će emitovati 158 grama CO2 po kilometru). Kasnije će
naravno paleta motora biti proširena (uključujući i dizelaš sa 140KS), a u
ponudi će biti 2WD i 4WD verzije.</p>
<p>Cene za Q3 će u Nemačkoj startovati od oko 30.000 evra, a ostali detalji
slede.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Audi%20Q3%20official.jpg" border="1" /></div><p>Audi će još tokom ove godine svoju ponudu proširiti manjim SUV modelom Q3,
čija se premijera očekuje već na predstojećem Salonu automobila u Šangaju.
</p><p>Nakon fabričkih crteža objavljenih prošle nedelje, ovo je navodno prva
zvanična slika koja je pre vremena procurela u javnost i koja konačno otrkriva ovaj
438 cm dugačak SUV na bazi VW Tiguana.</p>
<p class="MsoNormal"><span>P</span>rodaja na
evropskom tržištu će početi krajem ove godine, dok će se proizvodnja odvijati u
Martorellu, u Španiji. Audijeva investicija tamo iznosi 300 miliona evra, a
godišnje će se proizvoditi oko 80.000 primeraka.</p>
<p>Što se motora tiče, u početku će kupcima biti dostupni benzinci sa 170KS i
211KS, kao i dizelaš sa 170KS.</p>
<p>To su benzinci 2.0 TFSI sa 170KS (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem
emisija CO2 će iznositi 172 g/km) i 2.0 TFSI sa 211KS (sa S Tronic transmisijom
emisija, CO2 iznosi 184 g/km), kao i 2.0 TDI dizel sa 170 konja (verzija sa S
Tronic transmisijom će emitovati 158 grama CO2 po kilometru). Kasnije će
naravno paleta motora biti proširena (uključujući i dizelaš sa 140KS), a u
ponudi će biti 2WD i 4WD verzije.</p>
<p>Cene za Q3 će u Nemačkoj startovati od oko 30.000 evra, a ostali detalji
slede.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
