Član
Sljedeća generacija ingolstadtskog kompakta bi pored klasičnih izvedbi trebala dobiti njih još nekoliko, a o kojem broju te kojim se točno verzijama radi pročitajte u nastavku
Audi je inače odgodio dolazak nove generacije modela A3 na tržište za skoro godinu dana kako bi se mogao posvetiti razvoju drugih modela poglavito malenog A1. Tako će novi A3 umjesto kraja ove, na tržište stići polovicom iduće godine. Isprva će kupcima biti dostupne klasične izvede s trima i petorim vratima, a kasnije će stići i ostale varijante.
Prije svega tu je novi Cabrio, a slijedit će ga i karavanski Sportwagon. No, šuška se i kako bi se ponudi mogli priključiti coupe s četvorim vratima, odnosno kupeovska limuzina trenutno zvana A3 Plus te Allroad izvedba. U cijelu priču možemo i ne moramo uključiti budući Q3. Širenjem ponude na ovaj način Audi ustvari namjerava odgovoriti BMW-u i njegovoj namjeri da značajnije proširi modelsku ponudu serije 1, o čemu smo vas nedavno izvjestili, ali i budućim izvedbama mercedesove A i B klase.
Koliko je za sada poznato novi će se A3 temeljiti na Golfovoj platformi, što znači kako audijeva modularna platforma neće biti upotrijebljena. Očekuje se manji rast dimenzija te dinamičniji dizajn. Motorizaciju će činiti 4-cilindrični turbo benzinski i dieselski motori obujma od 1,2 do 2,0 litre, čija će se snaga, ovisno o izvoru, kretati u rasponu od oko 90 i 105 do 180 i 215 KS. Vrh ponude će činiti S3 s 2.0 TFSI motorom čija bi snaga s 265 trebala narasti na 280 KS, a možda čak i RS3 izvedba s 2.5 turbo motorom.