Audi nastavio dominaciju u Le Manu

Audi nastavio dominaciju u Le Manu

Putovanja.ba
Administrator
audi%20leman%201.jpg

Posada Audija sa brojem dva trijumfovala je na 82. izdanju legendarne trke „24 časa Le Mana“ i tako nastavila dominaciju tog proizvođača.

Benoa Trelije, Marsel Fesler i Andre Loterer su zajedno kompletirali 379 krugova i tako došli do treće pobede u Le Manu, a Audiju doneli ukupno 13, odnosno 13. u poslednjih 15 godina.

Dvostruku pobedu Audija kompletirala je prošlogodišnja pobednička posada, u kojoj je Loika Divala, koji je imao udes tokom slobodnog treninga zamenio Mark Hene. Uz njega, do drugog mesta došli su Lukas di Grasi i Tom Kristensen, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našla posada Tojote u sastavu Entoni Dejvidson, Sebastijan Buemi i Nikolas Lapijer.

Ovogodišnje izdanje „24 časa Le Mana“ obilovalo je iznenađenjima i preokretima. Čak sedam fabričkih prototipova iz LMP1 klase imalo je probleme u pojedinim trenucima trke, a odluka o pobedniku pala je u samom finišu.

audi%20leman%2011.jpg

Oba vodeća Audija imala su probleme sa turbi motorima u nedelju ujutro, pa je Porše koji su vozili Mark Veber, Brendon Hartli i Timo Bernard dobio priliku da se bori za pobedu. Ta posada, sa brojem 20, preuzela je vođstvo tri sata do kraja trke, ali Porše 919 Hibrid nije mogao da održi korak sa Lotererom, da bi Veber potom potpuno usporio.

Problemi Poršea omogućili su Audiju sa brojem jedan da dođe do drugog mesta, sa tri kruga zaostatka u odnosu na pobednika. Najveće iznenađenje verovatno je priredila trećeplasirana Tojota, koja je imala udes na samom početku trke, odnosno kontakt sa trećim Audijem kada je počela kiša, ali je Lapijer nastavio dalje, za razliku od rivala za koje je trka bila gotova.

Tojota sa brojem sedam, koju su vozili Aleksander Vurc, Stefan Sarazan i Kazuki Nakađima, vodila je od starta do polovine trke, kada je njihov TS040 Hibrid stao na stazi zbog kvara elektronike. Čelnu poziciju tada je preuzeo Audi, koji je, uprkos problemima došao do nove pobede.
 
Član
Steta sta bi sa vodecom Toyotom, ponadao sam se da bi mogli pobjediti, al Toyota ko Toyota, na svakoj trci se raspadne :D

Al vodili su bez ijednog problema sa pofinom prednoscu do oko 5 sati ujtro i onda odjednom bez najave stade auto i to je to. A ona druga Toyota, sto je zavrsila na 3. mjestu je nazalost na samom startu trke imala neko izletanje i kasnije jos neke manje probleme, iako su Toyote bile najveci favoriti za pobjedu. Audiji su imali problema sa diznama koje su morali mijenjati i turbine su mijenjali ujtro - u principu problemi koji muce i njihove serijske aute :) Porsche jako solidan za prvi nastup bar sto se pouzdanosti tice, ali prespor, mada imaju i najmanji motor, oni koriste 2.0 Turbo jedini, al prva im je godina, vjerujem da ce sljedece biti i znatno brzi i pravi konkurenti Audiju. Steta sto se Peugeot povukao iz LeMansa, uz njih ovdje sada, konkurencija bi bila pravo dobra.
 
Top