Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20e-tron%20quattro%20111.jpg" border="1" /></div><p>Audi je napravio prototip A5 Coupea sa hibridnim pogonom, nazvan A5 e-tron quattro.
</p><p>A5 e-tron quattro prototype kombinuje TFSI benzinac sa 211KS i 350 Nm
obrtnog momenta, litijum jonske baterije, dva elektromotora (jedan ima 33
kW/45KS a drugi 60 kW/81KS), pogon na sva četiri točka i sistem regeneracije
kočione sile.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20e-tron%20quattro%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj 1600 kg težak automobil može da se kreće i samo na elektropogon, mada
samo do 40 km i do brzine od 100 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20e-tron%20quattro%201.jpg" border="1" /></div><p>A5 e-tron quattro je (bar za sada) samo prototip i nema informacija o
eventualnoj serijskoj proizvodnji.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20e-tron%20quattro%20111.jpg" border="1" /></div><p>Audi je napravio prototip A5 Coupea sa hibridnim pogonom, nazvan A5 e-tron quattro.
</p><p>A5 e-tron quattro prototype kombinuje TFSI benzinac sa 211KS i 350 Nm
obrtnog momenta, litijum jonske baterije, dva elektromotora (jedan ima 33
kW/45KS a drugi 60 kW/81KS), pogon na sva četiri točka i sistem regeneracije
kočione sile.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20e-tron%20quattro%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj 1600 kg težak automobil može da se kreće i samo na elektropogon, mada
samo do 40 km i do brzine od 100 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a5%20e-tron%20quattro%201.jpg" border="1" /></div><p>A5 e-tron quattro je (bar za sada) samo prototip i nema informacija o
eventualnoj serijskoj proizvodnji.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>