Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/arden%20jaguar%20xfr%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Arden Automobilbau GmbH je pripremio i modifikovanu verziju Jaguara
XFR.<span> </span>
</p><p class="MsoNormal"><span> </span><span></span>Ukratko,
Ardenov XFR je dobio aero body kit, novi izduvni sistem, set Arden
aluminijumskih točkova, jače kočnice, modifikovano ogibljenje i doterani
enterijer, dok bi 5,0 litarski V8 motor sa kompresorom trebalo da razvija oko
550 konja (serijski model ima 510KS). <span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/arden%20jaguar%20xfr%201.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/arden%20jaguar%20xfr%2011.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Arden Automobilbau GmbH je pripremio i modifikovanu verziju Jaguara
XFR.<span> </span>
</p><p class="MsoNormal"><span> </span><span></span>Ukratko,
Ardenov XFR je dobio aero body kit, novi izduvni sistem, set Arden
aluminijumskih točkova, jače kočnice, modifikovano ogibljenje i doterani
enterijer, dok bi 5,0 litarski V8 motor sa kompresorom trebalo da razvija oko
550 konja (serijski model ima 510KS). <span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/arden%20jaguar%20xfr%201.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />