Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/aps%20sportec%20vw%20golf%20r.jpg" border="1" /></div>
<p>APS, britanski zastupnik švajcarskog Sporteca, tamošnjim kupcima sada nudi
Stage One paket (po ceni od 649 funti sa instalacijom i porezom) za
Volkswagenov Golf R koji podrazumeva povećanje njegove snage na okruglo 300
konja.</p>
<p>Tačnije, 2,0 litarski četvorocilindrični benzinac koji u fabričkom
izdanju raspolaže sa 270KS i 354 Nm obrtnog momenta, posle APS Sportec
reprogramiranja elektronske kontrolne jedinice motora razvija pomenuitih 300KS
prti 4400 o/min. i 440 Nm pri 2750 o/min.</p>
<p>Rezultat je ubrzanje od 0-100 km/h smanjeno na 5,3 sekunde i najveća
brzina od 265 km/h.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/aps%20sportec%20vw%20golf%20r.jpg" border="1" /></div>
<p>APS, britanski zastupnik švajcarskog Sporteca, tamošnjim kupcima sada nudi
Stage One paket (po ceni od 649 funti sa instalacijom i porezom) za
Volkswagenov Golf R koji podrazumeva povećanje njegove snage na okruglo 300
konja.</p>
<p>Tačnije, 2,0 litarski četvorocilindrični benzinac koji u fabričkom
izdanju raspolaže sa 270KS i 354 Nm obrtnog momenta, posle APS Sportec
reprogramiranja elektronske kontrolne jedinice motora razvija pomenuitih 300KS
prti 4400 o/min. i 440 Nm pri 2750 o/min.</p>
<p>Rezultat je ubrzanje od 0-100 km/h smanjeno na 5,3 sekunde i najveća
brzina od 265 km/h.</p>
<br>
</div>
