Član
AMG E63
Stigao i on na testove po Njemackoj pa ko zna njemacki nek oplete na www.auto-motor-und-sport.de gdje izmedju ostalog pise :
V8 od AMG-a , ispucava zdravih 525 KS i vrti se do 7.200 o/min , maksimalni obrtni moment je 630 nM . Gratis dobijate mrmoljanje motora i niski Bass straga.
Da bi se tolika snaga sprzila na cestu tu je i AMG Speed Shift sa 7 brzina ( vidjecemo ga i u SLS-u ) sa 4 programa i Race Launch modom . Brzine se mjenjaju rafalno u 100 milisekundi te se brzina od 100 km/h dostize za 4,5 sec.
Tu je i AMG Air Ride Control za "arogantne" prolaske kroz krivine, te AMG Drive Unit koji kontrolise sistem preciznijeg upravljanja u odnosu na standardne modele. Na obje osovine je ugradjen sistem ElastoKinematic koji eliminise plivanje u krivinama.
Po zelji kupaca AMG skida blokadu te E63 poslije toga leti preko 300 km/h , naravno poslije prolaska kroz AMG Driving Academy.
U doplati su i keramicki diskovi promjera 400 mm koji omogucuju brahijalno zaustavljanje limuzine koja je teska 1800 kg.
Keramicki diskovi donose ustedu od 10 kg , inace standardni su promjera 360 mm.
Ko voli nek izvoli , cijena u .DE startna = od 105.000 EUR
Dok BMW M5 redizajn sa 550 konja ne stigne , E63 je glavni PIMP sa usisnim motorom .
Stigao i on na testove po Njemackoj pa ko zna njemacki nek oplete na www.auto-motor-und-sport.de gdje izmedju ostalog pise :
V8 od AMG-a , ispucava zdravih 525 KS i vrti se do 7.200 o/min , maksimalni obrtni moment je 630 nM . Gratis dobijate mrmoljanje motora i niski Bass straga.
Da bi se tolika snaga sprzila na cestu tu je i AMG Speed Shift sa 7 brzina ( vidjecemo ga i u SLS-u ) sa 4 programa i Race Launch modom . Brzine se mjenjaju rafalno u 100 milisekundi te se brzina od 100 km/h dostize za 4,5 sec.
Tu je i AMG Air Ride Control za "arogantne" prolaske kroz krivine, te AMG Drive Unit koji kontrolise sistem preciznijeg upravljanja u odnosu na standardne modele. Na obje osovine je ugradjen sistem ElastoKinematic koji eliminise plivanje u krivinama.
Po zelji kupaca AMG skida blokadu te E63 poslije toga leti preko 300 km/h , naravno poslije prolaska kroz AMG Driving Academy.
U doplati su i keramicki diskovi promjera 400 mm koji omogucuju brahijalno zaustavljanje limuzine koja je teska 1800 kg.
Keramicki diskovi donose ustedu od 10 kg , inace standardni su promjera 360 mm.
Ko voli nek izvoli , cijena u .DE startna = od 105.000 EUR
Dok BMW M5 redizajn sa 550 konja ne stigne , E63 je glavni PIMP sa usisnim motorom .