Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/dodge%20dart%20proizvodnja.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Američka automobilska industrija izašla je iz recesije. Kako bi
zadovoljili tržište američki proizvođači automobila prvi put rade noću.
Analitičari procenjuju da bi ove godine prodaja mogla značajno da se poveća.</p>
<p> Posle nezabeležene recesije, kada je celokupna američka automobilska
industrija 2008. godine zapala u najveću krizu u istoriji, ovih dana
proizvođači automobila, da bi zadovoljili tržišite, prvi put rade noću.</p>
<p>Prošle godine u Americi je prodato 12 milona i osam hiljada automobila, a analitičari
procenjuju da bi ove godine mogli da prodaju 14 i po milona automobila.</p>
<p>Vreme recesije u američkoj automobilskoj industriji daleko je iza nas, tvrde
analitičari njujorške agencije "Blomberg". Tržište posle autosalona u
Njujorku i Detroitu prosto je eksplodiralo. Kupuje se sve od najluksuznijih
modela do komercijalnih vozila. </p>
<p>Kako objašnjava Frank Ohman, iz BMW-a, ta fabrika u Alabami proizvodi
džipove i za Evropu i za Ameriku, tako da kapacitet u ovom trenutku nije
dovoljan.</p>
<p>"Moramo da razmišljamo o dodatnim angažmanima radnika ili da, ako se
ovaj trend nastavi, napravimo još neku fabriku preko okeana", dodaje
Ohman.</p>
<p>Rast potražnje, oživljavanje privrede i lakše dobijanje kredita, podstakli
su prodaju vozila u većem obimu od očekivanog, što je pomoglo kompanijama kao
što su "Dženeral Motors", "Ford" i "Krajsler" da
u prvom tromesečju zabeleže profit veći od prognoze analitičara. </p>
<p>Rid Skot, iz "Dženeral Motorsa", kaže da planiraju da gubitke koji
se beleže slabom prodajom u Evropi pokriju dobitkom na domaćem tržištu koje je
inače poslednjih godina stalno padalo. </p>
<p>"Naša Vlada subvencijama pomogla je oporavak Detroit", ističe
Skot.</p>
<p>Isporuke vozila u Americi porasle su u aprilu za 10,3 odsto, dostigavši
prošlogodišnji rast od 11,1 procenata u 2010. godini, prema podacima agencije
"Autodata". Poslednji put prodaja je rasla više od 10 dosto u periodu
od 1971. do 1973. godine.</p>
<p>Prema rečima Andreasa Bindera, iz kompanije "Mercedes Benz", pored
luksuznih kupea na tržištu Severene Amerike traže se i komercijalna vozila.</p>
<p>"Naftna kriza uticala je da se kombiji koji mnogo troše zamene
efikasnijim dostavnim vozilma koja manje troše, a to je šansa za nas, pa
ubrzano izbacujemo nove modele", dodaje Binder.</p>
<p>Veća potražnja znači i da će američke automobilske kompanije odustati od
uobičajenog zatvaranja pogona u letnjem periodu, kada se taj prekid koristio za
održavanje, promenu mašina ili su se obavljale pripreme za nove modele vozila.</p><p>Preuzeto sa: <a href="http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/10/Svet/1101440/Amerikanci+rade+i+no%C4%87u.html " target="_blank">Rts.rs</a> </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/dodge%20dart%20proizvodnja.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Američka automobilska industrija izašla je iz recesije. Kako bi
zadovoljili tržište američki proizvođači automobila prvi put rade noću.
Analitičari procenjuju da bi ove godine prodaja mogla značajno da se poveća.</p>
<p> Posle nezabeležene recesije, kada je celokupna američka automobilska
industrija 2008. godine zapala u najveću krizu u istoriji, ovih dana
proizvođači automobila, da bi zadovoljili tržišite, prvi put rade noću.</p>
<p>Prošle godine u Americi je prodato 12 milona i osam hiljada automobila, a analitičari
procenjuju da bi ove godine mogli da prodaju 14 i po milona automobila.</p>
<p>Vreme recesije u američkoj automobilskoj industriji daleko je iza nas, tvrde
analitičari njujorške agencije "Blomberg". Tržište posle autosalona u
Njujorku i Detroitu prosto je eksplodiralo. Kupuje se sve od najluksuznijih
modela do komercijalnih vozila. </p>
<p>Kako objašnjava Frank Ohman, iz BMW-a, ta fabrika u Alabami proizvodi
džipove i za Evropu i za Ameriku, tako da kapacitet u ovom trenutku nije
dovoljan.</p>
<p>"Moramo da razmišljamo o dodatnim angažmanima radnika ili da, ako se
ovaj trend nastavi, napravimo još neku fabriku preko okeana", dodaje
Ohman.</p>
<p>Rast potražnje, oživljavanje privrede i lakše dobijanje kredita, podstakli
su prodaju vozila u većem obimu od očekivanog, što je pomoglo kompanijama kao
što su "Dženeral Motors", "Ford" i "Krajsler" da
u prvom tromesečju zabeleže profit veći od prognoze analitičara. </p>
<p>Rid Skot, iz "Dženeral Motorsa", kaže da planiraju da gubitke koji
se beleže slabom prodajom u Evropi pokriju dobitkom na domaćem tržištu koje je
inače poslednjih godina stalno padalo. </p>
<p>"Naša Vlada subvencijama pomogla je oporavak Detroit", ističe
Skot.</p>
<p>Isporuke vozila u Americi porasle su u aprilu za 10,3 odsto, dostigavši
prošlogodišnji rast od 11,1 procenata u 2010. godini, prema podacima agencije
"Autodata". Poslednji put prodaja je rasla više od 10 dosto u periodu
od 1971. do 1973. godine.</p>
<p>Prema rečima Andreasa Bindera, iz kompanije "Mercedes Benz", pored
luksuznih kupea na tržištu Severene Amerike traže se i komercijalna vozila.</p>
<p>"Naftna kriza uticala je da se kombiji koji mnogo troše zamene
efikasnijim dostavnim vozilma koja manje troše, a to je šansa za nas, pa
ubrzano izbacujemo nove modele", dodaje Binder.</p>
<p>Veća potražnja znači i da će američke automobilske kompanije odustati od
uobičajenog zatvaranja pogona u letnjem periodu, kada se taj prekid koristio za
održavanje, promenu mašina ili su se obavljale pripreme za nove modele vozila.</p><p>Preuzeto sa: <a href="http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/10/Svet/1101440/Amerikanci+rade+i+no%C4%87u.html " target="_blank">Rts.rs</a> </p>
<br />
<br />