Član
Nakon što je ekskluzivni tuner BMW-ovih vozila, BMW Alpina, europskim kupcima predstavio model BMW Alpina B7 Bi-Turbo na salonu automobila u Ženevi, američku premijeru će luksuzno modificirani BMW serije 7 imati u veljači na salonu automobila u Chicagu.
Njemački ekskluzivni serijski tuner BMW-ovih vozila BMW Alpina sjevernoameričkim kupcima će na salonu automobila u Chicagu, koji se održava u veljači, predstaviti modificirani BMW serije 7. Vozilo nosi oznaku BMW Alpina B7 Bi-Turbo i europskim kupcima je predstavljeno još na salonu automobila u ženevi 2009. godine, a odlikuje se vrhunskim performansama te beskompromisnim balansom ekskluzivnosti, atletskog izgleda, komfora i luksuza. Alpina B7 Bi-Turbo izgleda istovremeno dinamično i potentno i slijedi filozofiju "forma slijedi funkcionalnost".
U odnosu na standardnu seriju 7, BMW Alpina B7 Bi-Turbo ima visinu sniženu za 15 mm sprijeda i 10 mm straga, ispušni sustav s dvije dvostruke cijevi pažljivo je integrirane u stražnji odbojnik, 21-colne naplatke Alpina Classic i Michelin gume dimenzija 245/35 R21 sprijeda i 285/30 R21 straga. Tu su i novi umetnuti Alpina pragovi osvijetljeni plavom bojom, volan presvučen Lavalina kožom, izmijenjena instrumentna ploča i ekskluzivni drveni umetci na kokpitu.
BMW Alpinu B7 Bi-Turbo pogoni aluminijski 4,4-litarski V8 benzinski motor snage 507 KS (373 kW) pri 5.500 o/min i maksimalnog okretnog momenta 700 Nm koji je dostupan u rasponu od 3.000 do 4.750 o/min. Motor je opremljen s dva velika turbo punjača koji rade pod maksimalnim tlakom do 1 bar i omogućavaju snagu do 115 KS (85kW) po litri benzina, te maksimalnu kompresiju do 20,1 bara što je inače uobičajeno samo kod najsnažnijih sportskih automobila.
Snaga se prenosi preko automatskog ZF mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa i ručnim odabirom stupnja prijenosa pomoću prekidača na stražnjem dijelu volana, što osigurava promjenu stupnja prijenosa u roku nekoliko stotina milisekundi i uz minimalne prekide prijenosa snage. Alpinin Switch-Tronic sustav prijenosa je programiran da prebacuje stupnjeve prijenosa izuzetno glatko i udobno kada radi u Automatic modu, a nudi i različite prijenosne karakteristike za različite ukuse i situacije zahvaljujući dodatnim Sport i Manual režimima prijenosa.
Krajnji rezultat svih tehničkih poboljšanja jest da Alpina B7 Bi-Turbo ubrzava od 0 do100 km/h u samo 4,7 sekundi i postiže maksimalnu elektronski ograničenu brzinu 280 km/h, uz potrošnju koja iznosi 17,7 L/100 km u gradskim gužvama, a 8,6 L/100 km na otvorenim cestama, dok je kombinirana potrošnja deklarirana na 11,9 L/100 km, a emisija CO2 oko 286 g/km
Njemački ekskluzivni serijski tuner BMW-ovih vozila BMW Alpina sjevernoameričkim kupcima će na salonu automobila u Chicagu, koji se održava u veljači, predstaviti modificirani BMW serije 7. Vozilo nosi oznaku BMW Alpina B7 Bi-Turbo i europskim kupcima je predstavljeno još na salonu automobila u ženevi 2009. godine, a odlikuje se vrhunskim performansama te beskompromisnim balansom ekskluzivnosti, atletskog izgleda, komfora i luksuza. Alpina B7 Bi-Turbo izgleda istovremeno dinamično i potentno i slijedi filozofiju "forma slijedi funkcionalnost".
U odnosu na standardnu seriju 7, BMW Alpina B7 Bi-Turbo ima visinu sniženu za 15 mm sprijeda i 10 mm straga, ispušni sustav s dvije dvostruke cijevi pažljivo je integrirane u stražnji odbojnik, 21-colne naplatke Alpina Classic i Michelin gume dimenzija 245/35 R21 sprijeda i 285/30 R21 straga. Tu su i novi umetnuti Alpina pragovi osvijetljeni plavom bojom, volan presvučen Lavalina kožom, izmijenjena instrumentna ploča i ekskluzivni drveni umetci na kokpitu.
BMW Alpinu B7 Bi-Turbo pogoni aluminijski 4,4-litarski V8 benzinski motor snage 507 KS (373 kW) pri 5.500 o/min i maksimalnog okretnog momenta 700 Nm koji je dostupan u rasponu od 3.000 do 4.750 o/min. Motor je opremljen s dva velika turbo punjača koji rade pod maksimalnim tlakom do 1 bar i omogućavaju snagu do 115 KS (85kW) po litri benzina, te maksimalnu kompresiju do 20,1 bara što je inače uobičajeno samo kod najsnažnijih sportskih automobila.
Snaga se prenosi preko automatskog ZF mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa i ručnim odabirom stupnja prijenosa pomoću prekidača na stražnjem dijelu volana, što osigurava promjenu stupnja prijenosa u roku nekoliko stotina milisekundi i uz minimalne prekide prijenosa snage. Alpinin Switch-Tronic sustav prijenosa je programiran da prebacuje stupnjeve prijenosa izuzetno glatko i udobno kada radi u Automatic modu, a nudi i različite prijenosne karakteristike za različite ukuse i situacije zahvaljujući dodatnim Sport i Manual režimima prijenosa.
Krajnji rezultat svih tehničkih poboljšanja jest da Alpina B7 Bi-Turbo ubrzava od 0 do100 km/h u samo 4,7 sekundi i postiže maksimalnu elektronski ograničenu brzinu 280 km/h, uz potrošnju koja iznosi 17,7 L/100 km u gradskim gužvama, a 8,6 L/100 km na otvorenim cestama, dok je kombinirana potrošnja deklarirana na 11,9 L/100 km, a emisija CO2 oko 286 g/km
