Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/amari%20gt%20evolution%201.jpg" border="1" /></div><p>Britanski Amari Design se nakon Lamborghnija Gallardo (nazvan Invidia
edition) i Range Rovera Sport Windsdor Edition pozabavio i doterivanjem
Bentley Continentala GT.</p><p>Nazvan se GT Evolution, a pored dorađenog eskterijera (delovi od ugljeničnih
vlakana – prednji branik sa spojlerom, pragovi, zadnji branik sa difuzorom,
zadnji spojler...), Amari Design se pobrinuo i za modifikovanje unutrašnjosti (Nappa koža,
alkantara, delovi od ugljeničnih vlakana...) i pojačanje motora.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/amari%20gt%20evolution%2011.jpg" border="1" /></div><p>GT Evolution raspolaže sa 559 kW/760KS (podaci o performansama se
u vesti ne navode), a paket zaoktružuju i novi sportski izduvni sistem i Amari
Design AD1 točkovi.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/amari%20gt%20evolution%201.jpg" border="1" /></div><p>Britanski Amari Design se nakon Lamborghnija Gallardo (nazvan Invidia
edition) i Range Rovera Sport Windsdor Edition pozabavio i doterivanjem
Bentley Continentala GT.</p><p>Nazvan se GT Evolution, a pored dorađenog eskterijera (delovi od ugljeničnih
vlakana – prednji branik sa spojlerom, pragovi, zadnji branik sa difuzorom,
zadnji spojler...), Amari Design se pobrinuo i za modifikovanje unutrašnjosti (Nappa koža,
alkantara, delovi od ugljeničnih vlakana...) i pojačanje motora.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/amari%20gt%20evolution%2011.jpg" border="1" /></div><p>GT Evolution raspolaže sa 559 kW/760KS (podaci o performansama se
u vesti ne navode), a paket zaoktružuju i novi sportski izduvni sistem i Amari
Design AD1 točkovi.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
