Član
Kada se pojavila na tržištu Alfa Romeo Giulietta bila je pokretana dvjema benzinskim i dvjema dizelskim varijantama. Ovih dana Alfa je proširila paletu agregata koji ju pokreću te ispod poklopca agregata utrpao novi 2.0-litreni pogonski stroj koji se smjestio između 1.6-litrenog JTDM-a s 105 KS i 2.0-litrenog JTDM-a s 170 KS…
Novi dvolitreni dizelaš Giulietti osigurava vršnu snagu od 140 konja i 320 Nm okretnog momenta. Taj okretni moment moguće je nakratko povećati na 350 Nm što bi Giulietti trebalo pripomoći pri ubrzanjima i pretjecanjima kod kojih ponekada jednostavno ponestane snage. Zahvaljujući novom dizelašu Giulietta može potegnuti do 204 km/h te od 0-100 km/h doći za devet sekundi.
Ekonomičnost agregata pospješena je stop/start sustavom pa Giulietta sada troši prosječno oko 4.6 l uz emisiju CO2 od 119 g/km. Svojom cijenom Giulietta pokretana novim 2.0-litrenim dizelašem smjestiti će se između modela pokretanih 1.6 i 2.0 agregatima što znači da bi joj se cijena trebala kretati oko 190.000 kn.