Član
Procurila je informacija da Alfa Romeo napušta brojčani sistem označavanja modela koje je koristila od osamdesetih godina prošlog stoljeća.
Počelo je sa modelima 33, 75 i 90, a nastavilo se sa 145, 146, 155, 164, pa onda 147, 156, 166 i najnovija 159. Jedino kupe i kabriolet imaju prava imena (Brera, Spider i GT). Pridružio im se i najnoviji model 8C Competizione koji ima u nazivu i brojke i slova.
Možda je to najava novoga sistema označavanja, jer buduća "baby alfa" ima radni naziv 4C Junior. Slovo C znači "cilindar", a brojka ispred njihov broj. Tako bi već samo ime nudilo neke informacije, naravno onima koji nisu baš upućeni u Alfe. Pravim znalcima i dosadašnje "čudne" oznake su davale informaciju da je u pitanju lijep automobil sa sportskim srcem koji je stvoren da vozač uživa u njemu kako vizualno, tako i u voznim karakteristikama.
Počelo je sa modelima 33, 75 i 90, a nastavilo se sa 145, 146, 155, 164, pa onda 147, 156, 166 i najnovija 159. Jedino kupe i kabriolet imaju prava imena (Brera, Spider i GT). Pridružio im se i najnoviji model 8C Competizione koji ima u nazivu i brojke i slova.
Možda je to najava novoga sistema označavanja, jer buduća "baby alfa" ima radni naziv 4C Junior. Slovo C znači "cilindar", a brojka ispred njihov broj. Tako bi već samo ime nudilo neke informacije, naravno onima koji nisu baš upućeni u Alfe. Pravim znalcima i dosadašnje "čudne" oznake su davale informaciju da je u pitanju lijep automobil sa sportskim srcem koji je stvoren da vozač uživa u njemu kako vizualno, tako i u voznim karakteristikama.