Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49275-abt%20audi%20tt%20rs%201.jpg" border="1" /></div><p>ABT Sportsline je još prošle godine obradio Audijev TT RS, a nedavno je ova
nemačka tjuning kuća predstavila njegovo još jače izdanje.</p><p>Tačnije, prošle godine je 2,5 litarski petocilindraš (fabrički ima 250kW/340KS)
ABT pojačao na 309kW/420KS, dok
najnovija modifikacija podrazumeva ABT Audi TT RS Power S sa 368kW/501KS i 650
Nm obrtnog momenta (ubrzanje do stotke sada iznosi tačno 4 sekunde).</p>
<p>ABT Sportsline svoj Power S paket za povećanje snage nudi i za Coupe i za
Roadster verziju TT<span> </span>RS-a, a u ponudi se
nalazi i više različitih kompleta ABT aluminijumskih točkova. <br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49275-abt%20audi%20tt%20rs%201.jpg" border="1" /></div><p>ABT Sportsline je još prošle godine obradio Audijev TT RS, a nedavno je ova
nemačka tjuning kuća predstavila njegovo još jače izdanje.</p><p>Tačnije, prošle godine je 2,5 litarski petocilindraš (fabrički ima 250kW/340KS)
ABT pojačao na 309kW/420KS, dok
najnovija modifikacija podrazumeva ABT Audi TT RS Power S sa 368kW/501KS i 650
Nm obrtnog momenta (ubrzanje do stotke sada iznosi tačno 4 sekunde).</p>
<p>ABT Sportsline svoj Power S paket za povećanje snage nudi i za Coupe i za
Roadster verziju TT<span> </span>RS-a, a u ponudi se
nalazi i više različitih kompleta ABT aluminijumskih točkova. <br /></p>
<br>
</div>