Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ABT-Audi-Q7-3l-TDI-01.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt">Audijev Q7 je doživeo još jednu
doradu u poznatoj kompaniji ABT Sportsline. Ovoga puta žrtva je Q7 3.0 TDI
Clean Diesel, koji u fabričkom izdanju inače raspolaže sa 177kW/240KS i 550 Nm
obrtnog momenta.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt">ABT Sportsline je snagu
njegovog TDI agregata pojačao na 204kW/278KS i 580 Nm, a takođe
se pobrinuo i za nešto dinamičniji izgled i vozne osobine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ABT-Audi-Q7-3l-TDI-02.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt">To znači da je i 3.0 TDI
bogatiji za ABT komponente kao što su novi pragovi, proširenja blatobrana, zadnji
krovni spojler i zadnji difuzor, novi izduvni sistem sa četiri završetka,
karakteristični ABT točkovi (u ovom slučaju od 20 ili 22 inča), ali
i modifikovano ogibljenje (ovaj Q7 je 30 mm bliži asfaltu od serijskog modela) i
ABT kočioni sistem. </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ABT-Audi-Q7-3l-TDI-01.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt">Audijev Q7 je doživeo još jednu
doradu u poznatoj kompaniji ABT Sportsline. Ovoga puta žrtva je Q7 3.0 TDI
Clean Diesel, koji u fabričkom izdanju inače raspolaže sa 177kW/240KS i 550 Nm
obrtnog momenta.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt">ABT Sportsline je snagu
njegovog TDI agregata pojačao na 204kW/278KS i 580 Nm, a takođe
se pobrinuo i za nešto dinamičniji izgled i vozne osobine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ABT-Audi-Q7-3l-TDI-02.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt">To znači da je i 3.0 TDI
bogatiji za ABT komponente kao što su novi pragovi, proširenja blatobrana, zadnji
krovni spojler i zadnji difuzor, novi izduvni sistem sa četiri završetka,
karakteristični ABT točkovi (u ovom slučaju od 20 ili 22 inča), ali
i modifikovano ogibljenje (ovaj Q7 je 30 mm bliži asfaltu od serijskog modela) i
ABT kočioni sistem. </p>
<br>
</div>