30 Godina Fiat Pande 40 Godina Alfe Montreal I Citroena Sm

[dpower]

<div class="blog">


</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20panda%20010%201980%20.jpg" border="1" /></div>

<p>Mali Fiatov model Panda ovih dana slavi svoju 30-godi&scaron;njicu, budući da je
prva generacija premijerno prikazana na Salonu automobila u Ženevi 1980.
godine.</p>

<p>Tada je Panda u Fiatovoj paleti zauzela mesto između Fiata 126 i 127, dok je
za dizajn tog, pre svega, jednostavnog i skromno opremljenog modela bio
zaslužan slavni Giorgetto Giugiaro. </p>

<p>Ipak, ovaj mali&scaron;an je bez obzira na svoju jednostavnost u proizvodnji ostao
čak 23 godine, pri čemu je proizvedeno oko 4,5 miliona komada.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/zPvoBdzhpvY" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zPvoBdzhpvY" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>

<p>U početku je Panda bila dostupna samo u verzijama Panda 30 i Panda 45,
kasnije je ponuda naravno pro&scaron;irivana, a pojavila se i Panda sa pogonom na sva
četiri točka koja je napravljena u saradnji sa Steyr-Daimler-Puchom AG.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/GX9EPG5cyyI" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GX9EPG5cyyI" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>

<p>Uspeh nije izostao, pa je milionita Panda ugledala svetlost dana 1984.
godine (u avgustu 1988. sledi 2-milioniti primerak), 1990. je do&scaron;la električna
verzija Panda Elletra, dok je kraj za prvu generaciju Pande usledio u maju
2003. godine. Te 2003. na scenu stupa druga generacija koja se proizvodi u
Fiatovoj fabrici u Poljskoj.&nbsp;</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/IOQy1VaiHcc" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IOQy1VaiHcc" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>

<p>Ovde treba pomenuti da se Panda proizvodila i sa znakom &scaron;panskog Seata, prvo
kao Seat Panda, a kasnije, ne&scaron;to izmenjena, i kao Seat Marbella.</p>

<p><strong>Alfa Romeo Montreal</strong> se u serijskoj verziji pojavio na ženevskom Salonu
automobila 1970. godine (kao koncept tri godine ranije na Expu 67 u kanadskom
Montrealu), i to sa 2,6 litarskim V8 motorom od 147kW/200KS i 235 Nm (u paru sa
ZF petostepenim menjačem).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20romeo%20montreal.jpg" border="1" /></div>

<p>Po fabričkim podacima, najveća brzina je iznosila 220 km/h, a ubrzanje do
100 km/h je trajalo 7,4 sekunde.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/rwjN1i77eQ4" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rwjN1i77eQ4" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>

<p>Proizvodnja je inače zavr&scaron;ena 1977. godine, i to posle 3.917 primeraka (po
nekim podacima 3.925).</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/cwL3c7Gq0eM" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cwL3c7Gq0eM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>VIDEO : The Marseille Contract (1974) Montreal vs Porsche 911&nbsp;</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/80ecPj1TkYo" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/80ecPj1TkYo" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div> <p><strong>Citroen SM</strong> je zvanično predstavljen 11. marta 1970. godine i u proizvodnji
je ostao do 1975.</p>

<p>Sem dizajnom, pažnju je privlačio i Maseratijevim V6 motorom (Citroen je
naime 1968. godine kupio Maserati), a do kraja proizvodnje napravljeno je
12.920 primeraka.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20sm.jpg" border="1" /></div>

<p>Treba reći da je SM zauzeo treće mesto na izboru za Evropski auto godine
1971 (ali je ipak dobio titulu Motor Trend Car of the Year 1972.) i da je sa 220 km/h bio jedan od
nabržih automobila sa prednjim pogonom tog vremena (s tim &scaron;to su nezavisni
testovi pokazali da može i do 235 km/h).</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/5K_CyD0qw1A" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5K_CyD0qw1A" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>

<p>U specijalnim "presidentielle" modelima (kabriolet sa četiri vrata,
napravljeni u firmi Henri Chapron) su se inače vozili i brojni francuski
predsednici.<span>&nbsp; </span></p>

<br>






</div>

 

[OggyBoy]

Pa i Yugo ove godine slavi 30 godina od pojavljivanja!