Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97906-abt%20r8%201.jpg" border="1" /></div><p>ABT Sportsline promoviše tjuning paket za Audi R8 V10 modelske godine 2014.</p><p> To znači da je njihov R8 V10 između ostalog dobio i pojačani 5,2 litarski
FSI V10 motor, i to na 441 kW/600KS i 550 Nm obrtnog momenta pa ubrzanje od 0
do 100 km/h traje 3,5 sekunde, dok najveća brzina iznosi 320 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97907-abt%20r8%2011.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i modifikovano ogibljenje, elementi od ugljeničnih vlakana
(prednji spojler, maska, pragovi, zadnji spojler i difuzor), novi izduvni sistem
od nerđajućeg čelika, kao i komplet novih točkova od 19 inča sa gumama 235/35
R19 i 305/30 R19.
</p><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97906-abt%20r8%201.jpg" border="1" /></div><p>ABT Sportsline promoviše tjuning paket za Audi R8 V10 modelske godine 2014.</p><p> To znači da je njihov R8 V10 između ostalog dobio i pojačani 5,2 litarski
FSI V10 motor, i to na 441 kW/600KS i 550 Nm obrtnog momenta pa ubrzanje od 0
do 100 km/h traje 3,5 sekunde, dok najveća brzina iznosi 320 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97907-abt%20r8%2011.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i modifikovano ogibljenje, elementi od ugljeničnih vlakana
(prednji spojler, maska, pragovi, zadnji spojler i difuzor), novi izduvni sistem
od nerđajućeg čelika, kao i komplet novih točkova od 19 inča sa gumama 235/35
R19 i 305/30 R19.
</p><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />