Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/destino%201.jpg" border="1" /></div><p>Jedno od iznenađenja ovogodišnjeg NAIAS Salona automobila u Detroitu je i
2013 Destino.
</p><p>Iako na prvi pogled izgleda tek kao Fisker Karma sa redizajniranim prednjim
delom, za pogon 2013 Destina se u stvari brine LS9 V8 motor iz Corvette ZR1 sa 476 kW/638KS
i 819 Nm obrtnog momenta (u paru sa manuelnim ili automatskim menjačem).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/destino%2011.jpg" border="1" /></div><p>Auto je dugačak 5151 mm, visok 1331 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi
3160 mm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/destino%20111.jpg" border="1" /></div><p>2013 Destino bi trebalo da konkuriše modelima kao što su Aston Martin Rapide
ili Porsche Panamera, a u prodaji će se pojaviti u drugoj polovini ove godine
(cena za sada nije saopštena). </p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/destino%201.jpg" border="1" /></div><p>Jedno od iznenađenja ovogodišnjeg NAIAS Salona automobila u Detroitu je i
2013 Destino.
</p><p>Iako na prvi pogled izgleda tek kao Fisker Karma sa redizajniranim prednjim
delom, za pogon 2013 Destina se u stvari brine LS9 V8 motor iz Corvette ZR1 sa 476 kW/638KS
i 819 Nm obrtnog momenta (u paru sa manuelnim ili automatskim menjačem).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/destino%2011.jpg" border="1" /></div><p>Auto je dugačak 5151 mm, visok 1331 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi
3160 mm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/destino%20111.jpg" border="1" /></div><p>2013 Destino bi trebalo da konkuriše modelima kao što su Aston Martin Rapide
ili Porsche Panamera, a u prodaji će se pojaviti u drugoj polovini ove godine
(cena za sada nije saopštena). </p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />