Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick%20lacrosse%20eassist.jpg" border="1" /></div><p>General Motors će na Salonu u Los Anđelesu pokazati i 2012 Buick LaCrosse
eAssist.</p><p>LaCrosse eAssist kombinuje 2,4 litarski četvorocilindrični benzinac sa 182KS
i 233 Nm, elektromotor od 15kW, 115 V litijum-jonsku bateriju, start/stop
sistem i GM Hydra-Matic 6T40 šestostepenu automatsku transmisiju.</p>
<p>Rezultat je za 25% manja potrošnja goriva u odnosu na standardni LaCrosse
2.4, što u praksi znači potrošnju od 9,4 litara u gradu i 6,35 litara na
autoputu. </p>
<p>Dužina automobila iznosi 5003 mm, širina 1858 mm, visina 1503 mm,
međuosovinsko rastojanje 2837 mm, težina 1739 kg, a točkovi su od 17 inča (gume
P245/50 R17).</p>
<p>Uz poboljšanu aerodinamiku vozila i revidiranu instrument tablu, to je u
najkraćem to. </p>
<p>Cena za 2012 Buick LaCrosse eAssist će u SAD-u iznositi oko 30.000
tamošnjih dolara.<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick%20lacrosse%20eassist.jpg" border="1" /></div><p>General Motors će na Salonu u Los Anđelesu pokazati i 2012 Buick LaCrosse
eAssist.</p><p>LaCrosse eAssist kombinuje 2,4 litarski četvorocilindrični benzinac sa 182KS
i 233 Nm, elektromotor od 15kW, 115 V litijum-jonsku bateriju, start/stop
sistem i GM Hydra-Matic 6T40 šestostepenu automatsku transmisiju.</p>
<p>Rezultat je za 25% manja potrošnja goriva u odnosu na standardni LaCrosse
2.4, što u praksi znači potrošnju od 9,4 litara u gradu i 6,35 litara na
autoputu. </p>
<p>Dužina automobila iznosi 5003 mm, širina 1858 mm, visina 1503 mm,
međuosovinsko rastojanje 2837 mm, težina 1739 kg, a točkovi su od 17 inča (gume
P245/50 R17).</p>
<p>Uz poboljšanu aerodinamiku vozila i revidiranu instrument tablu, to je u
najkraćem to. </p>
<p>Cena za 2012 Buick LaCrosse eAssist će u SAD-u iznositi oko 30.000
tamošnjih dolara.<br /></p>
<br>