Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20ts%201.jpg" border="1" /></div><p>Subaru je objavio slike i detalje o dve verzije Impreze
modelske godine 2011., namenjene japanskom tržištu, a to su Impreza WRX STI tS i
Impreza WRX STI spec C.</p><p class="MsoNormal"><strong>2011 Impreza WRX STI tS</strong> (bazira na Imprezi WRX STI sedan) je specijalna
edicija koja će japanskim kupcima biti dostupna od sledećeg meseca, i to po
ceni od 4.030.000 jena (36.520 evra). Radi se o ograničenoj seriji, a biće napravljeno samo 400 primeraka.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20ts%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Ovu Imprezu između ostalog odlikuju krov od ugljeničnih vlakana,
aluminijumska hauba, modifikovano ogibljenje, set alu točkova od 18 inča i
Recaro sportska sedišta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20ts%20111.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon 2011 Impreze WRX STI tS se brine 2,0 litarski turbo motor sa 227
kW/308KS i 430 Nm obrtnog momenta (u paru sa šestostepenim manuelnim
menjačem), dok verziju A-Line tS pokreće 2,5 litarski agregat sa 211 kW/300KS i
350 Nm (sa petostepenim automatikom).</p>
<p>Subaru je za Japance pripremio i <strong>2011 Imprezu WRX STI spec C</strong> koja se (između
ostalog) odlikuje reprogramiranom elektronskom kontrolnom jedinicom motora i
2,0 litarskim turbo motorom sa snagom od 227 kW/308KS i 430 Nm, kao i
aluminijumskom haubom, setom 18-inčnih alu točkova sa Bridgestone POTENZA RE070
gumama 245/40 R18, zlatnim kočionim kleštima i Recaro sportskim sedištima. <span> </span><span> </span><span> </span><span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20spec%20c%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20spec%20c%20111.jpg" border="1" /></div><br />Ivan Mitić – Autoblog.rs<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20ts%201.jpg" border="1" /></div><p>Subaru je objavio slike i detalje o dve verzije Impreze
modelske godine 2011., namenjene japanskom tržištu, a to su Impreza WRX STI tS i
Impreza WRX STI spec C.</p><p class="MsoNormal"><strong>2011 Impreza WRX STI tS</strong> (bazira na Imprezi WRX STI sedan) je specijalna
edicija koja će japanskim kupcima biti dostupna od sledećeg meseca, i to po
ceni od 4.030.000 jena (36.520 evra). Radi se o ograničenoj seriji, a biće napravljeno samo 400 primeraka.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20ts%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Ovu Imprezu između ostalog odlikuju krov od ugljeničnih vlakana,
aluminijumska hauba, modifikovano ogibljenje, set alu točkova od 18 inča i
Recaro sportska sedišta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20ts%20111.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon 2011 Impreze WRX STI tS se brine 2,0 litarski turbo motor sa 227
kW/308KS i 430 Nm obrtnog momenta (u paru sa šestostepenim manuelnim
menjačem), dok verziju A-Line tS pokreće 2,5 litarski agregat sa 211 kW/300KS i
350 Nm (sa petostepenim automatikom).</p>
<p>Subaru je za Japance pripremio i <strong>2011 Imprezu WRX STI spec C</strong> koja se (između
ostalog) odlikuje reprogramiranom elektronskom kontrolnom jedinicom motora i
2,0 litarskim turbo motorom sa snagom od 227 kW/308KS i 430 Nm, kao i
aluminijumskom haubom, setom 18-inčnih alu točkova sa Bridgestone POTENZA RE070
gumama 245/40 R18, zlatnim kočionim kleštima i Recaro sportskim sedištima. <span> </span><span> </span><span> </span><span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20spec%20c%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/subaru%20impreza%20spec%20c%20111.jpg" border="1" /></div><br />Ivan Mitić – Autoblog.rs<br />
<br>
