Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/shelby%20gt500%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Američki Shelby je predstavio još ekstremniji GT500 Super
Snake modelske godine 2011, koji uz pomoć kompresora raspolaže sa čak 800 konja
(u ponudi su i slabije varijante sa 660KS i 750KS).</span></p><p><span>Deo paketa čine i Ford Racing ogibljenje, 6-stepeni
manuelni menjač, Alcoa točkovi od 20 inča, Baer kočioni sistem, Borla izduvni
sistem, nova hauba, trkačke trake, prednji spojler i pragovi od ugljeničnih vlakana,
Super Snake oznake na grilu i prednjim blatobranima, nasloni za glavu sa Shelby
logom, Shelby patosnice, opcioni dvobojni kožni enterijer...<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/shelby%20gt500%2011.jpg" border="1" /></div>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/shelby%20gt500%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Američki Shelby je predstavio još ekstremniji GT500 Super
Snake modelske godine 2011, koji uz pomoć kompresora raspolaže sa čak 800 konja
(u ponudi su i slabije varijante sa 660KS i 750KS).</span></p><p><span>Deo paketa čine i Ford Racing ogibljenje, 6-stepeni
manuelni menjač, Alcoa točkovi od 20 inča, Baer kočioni sistem, Borla izduvni
sistem, nova hauba, trkačke trake, prednji spojler i pragovi od ugljeničnih vlakana,
Super Snake oznake na grilu i prednjim blatobranima, nasloni za glavu sa Shelby
logom, Shelby patosnice, opcioni dvobojni kožni enterijer...<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/shelby%20gt500%2011.jpg" border="1" /></div>
<br>