Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20308%20CC%204.jpg" border="1" /></div><p>U ponudi Peugeotove 308-ice CC (Coupe-Cabrio) se nalazi i verzija sa 1,6
litarskim THP turbo benzincem.</p><p>Ovaj motor razvija 147kW/200KS, a sa njim 308 CC THP 200 može do maksimalno
237 km/h dok ubrzanje od 0-100 km/h traje 8,3 sekunde.</p>
<p>Po fabričkim podacima, prosečna potrošnja goriva iznosi 7 litara na 100 km a
emsija CO2 je 162 grama po kilometru.</p>
<p>U Nemačkoj 308 CC THP 200 košta 34.900 evra, a u serijskoj opremi između
ostalog ima i alu točkove od 18 inča, ESP sistem, šest vazdušnih jastuka,
dvozonski automatski klima uređaj, grejanje prednjih sedišta, kožni volan,
bi-xenon prednja svetla, navigacioni sistem, sistem za nadgledanje pritiska u
gumama...<span> <br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20308%20CC%204.jpg" border="1" /></div><p>U ponudi Peugeotove 308-ice CC (Coupe-Cabrio) se nalazi i verzija sa 1,6
litarskim THP turbo benzincem.</p><p>Ovaj motor razvija 147kW/200KS, a sa njim 308 CC THP 200 može do maksimalno
237 km/h dok ubrzanje od 0-100 km/h traje 8,3 sekunde.</p>
<p>Po fabričkim podacima, prosečna potrošnja goriva iznosi 7 litara na 100 km a
emsija CO2 je 162 grama po kilometru.</p>
<p>U Nemačkoj 308 CC THP 200 košta 34.900 evra, a u serijskoj opremi između
ostalog ima i alu točkove od 18 inča, ESP sistem, šest vazdušnih jastuka,
dvozonski automatski klima uređaj, grejanje prednjih sedišta, kožni volan,
bi-xenon prednja svetla, navigacioni sistem, sistem za nadgledanje pritiska u
gumama...<span> <br /></span></p>
<br>
