2011 Mitsubishi Eclipse

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51395-mitsubishi%20eclipse%2011.jpg" border="1" /></div><p>Mitusbishi je za američko trži&scaron;te pripremio blago doteranu verziju modela Eclipse
(dostupan kao Coupe i Spyder), modelske godine 2011.</p><p>Promene u odnosu na dosada&scaron;nju verziju nisu velike i podrazumevaju veoma
diskretne estetske izmene, krov u crnoj boji (kod Coupea), za 15 mm niže
ogibljenje, bogatiju opremu, pobolj&scaron;anu aerodinamiku i ne&scaron;to manju potro&scaron;nju
goriva.<span>&nbsp;&nbsp; </span></p>

<p>U ponudi su modeli Eclipse GS (sa 5-stepenim manuelnim i 4-stepenim
automatskim menjačem), Eclipse GS Sport (sa četvorostepenim automatikom) i
Eclipse GT (sa 5-stepenom Sportronic automatskom transmisijom).<span>&nbsp;<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mitsubishi%20eclipse%20111.jpg" border="1" /></div><p>U serijskoj opremi svih 2011 Eclipsa se između ostalog
nalaze i <span>AM/FM/CD player, 6 zvučnika, alarm, cruise
control, klima uređaj, keyless entry, kožni volan, el. podizači stakala, el.
pode&scaron;avanje retrovizora, centralno zaključavanje, aluminijumski točkovi, LED
zadnja svetla, prednji i bočni vazdu&scaron;ni jastuci, vazdu&scaron;ne zavese, kao i
sistemi<span> </span>Active Stability Control (ASC)
+ Traction Control Logic (TCL), ABS i Electronic Brake-force Distribution
(EBD).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51393-mitsubishi%20eclipse%201.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal"><span>Za pogon se brinu 2,4 litarski četvorocilindrični
SOHC benzinac sa 162KS pri 6000 o/min. i 220 Nm obrtnog momenta pri 4000 o/min.
(u modelima Eclipse GS i GS Sport), dok je 3,8 litarski V6 benzinac namenjen
Eclipsu GT (ima 265KS pri 5750 o/min. i 355 Nm pri 4500 o/min.).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mitsubishi%20eclipse%2010.jpg" border="1" /></div>

<br>

 

[OggyBoy]

Odličan.

Mnogo liči na starog.

 

[MTR]

samo da su premjestili iz EVO-a sve ( swap karoserije ) imali bi grom na cesti , a bgm sto Oggy kaze isti stari

 

[GolFanatiCars]

Ima kod mene jedan u gradu znaci ovaj je isti ured, detalji razlike maska i dio branika u crno i krov i ima drugi model felgi

 

[SeEn_BoSs]

Odličan.

Mnogo liči na starog.

Mnogo liči na starog

 

[GaRGa]

isto sranje

 

[OggyBoy]

isto sranje

Zašto:icon_question:

 

[sub3r]

isto sranje

Zašto:icon_question:

vjerovatno zbog toga sto nema njemacki znak naprijed



po meni, sasvim soldino auto... svidja mi se

 

[OggyBoy]

isto sranje

Zašto:icon_question:

vjerovatno zbog toga sto nema njemacki znak naprijed



po meni, sasvim soldino auto... svidja mi se

Sigurno mu krivo što bi iskrivio njegovog Audija TT, pa onda blati i pljuj.:icon_evil:

 

[EnesDzo]

Koja je cijena ?

 

[MTR]

Koja je cijena ?

18000 $ = 25.000 KM neocarinjeno

 

[stefan]

Odličan.

Mnogo liči na starog.

potpis

 

[GaRGa]

isto sranje

Zašto:icon_question:

vjerovatno zbog toga sto nema njemacki znak naprijed



po meni, sasvim soldino auto... svidja mi se

Sigurno mu krivo što bi iskrivio njegovog Audija TT, pa onda blati i pljuj.:icon_evil:

isto izgelda kao i aktueni model = smece a ti ka sebi kupi pa dodji da me otreses

 

[OggyBoy]

isto izgelda kao i aktueni model = smece a ti ka sebi kupi pa dodji da me otreses

Toliko o tome. Pa i sam sam rekao da previše liči na aktuelni model, a stojim iza ovoga da je brži od TT-a, to znaš i sam, nisam namjeravao da te uvrijedim.

 

[Anes_mo]

Sasvim malo razlike od starijeg modela