Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dodge%20Challenger%201.jpg" border="1" /></div><p>Chrysler LLC nastavlja sa izbacivanjem obnovljenih modela, a najnoviji u
nizu je Dodge Challenger modelske godine 2011.</p><p>2011 Dodge Challenger je pored manjih estetskih izmena (prednji branik sa
drugačijim otvorom za vazduh, veći prednji spojler, novi 18-inčni alu
točkovi...), revidiranog ogibljenja, poboljšanog upravljanja i unapređenog
enterijera (novi trokraki volan i doterana sedišta i instrument tabla), dobio i
novi 3,6 litarski V6 Pentastar motor. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/52920-Dodge%20Challenger%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj motor ima 305KS pri 6350 o/min. i 363 Nm pri 4800 o/min., ugrađuje se u
2011 Challenger SE, a uparen je sa petostepenom automatskom transmisijom.</p>
<p>Sledi 2011 Challenger R/T sa 5,7 litarskim HEMI V8 agregatom i 376KS i 556
Nm obrtnog momenta (u verziji sa Tremec 6-stepenim manuelnim menjačem), odnosno
372KS i 542 Nm u varijanti sa petostepenim automatikom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dodge%20Challenger%20111%20.jpg" border="1" /></div><p>I na kraju, 2011 Challenger SRT8, pod čijom haubom se krije 6,5 litarski
HEMI V8 sa 470 konja i 636 Nm (za 45KS i 95 Nm više od prethodnog 6.1L V8
motora).<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dodge%20Challenger%201.jpg" border="1" /></div><p>Chrysler LLC nastavlja sa izbacivanjem obnovljenih modela, a najnoviji u
nizu je Dodge Challenger modelske godine 2011.</p><p>2011 Dodge Challenger je pored manjih estetskih izmena (prednji branik sa
drugačijim otvorom za vazduh, veći prednji spojler, novi 18-inčni alu
točkovi...), revidiranog ogibljenja, poboljšanog upravljanja i unapređenog
enterijera (novi trokraki volan i doterana sedišta i instrument tabla), dobio i
novi 3,6 litarski V6 Pentastar motor. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/52920-Dodge%20Challenger%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj motor ima 305KS pri 6350 o/min. i 363 Nm pri 4800 o/min., ugrađuje se u
2011 Challenger SE, a uparen je sa petostepenom automatskom transmisijom.</p>
<p>Sledi 2011 Challenger R/T sa 5,7 litarskim HEMI V8 agregatom i 376KS i 556
Nm obrtnog momenta (u verziji sa Tremec 6-stepenim manuelnim menjačem), odnosno
372KS i 542 Nm u varijanti sa petostepenim automatikom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dodge%20Challenger%20111%20.jpg" border="1" /></div><p>I na kraju, 2011 Challenger SRT8, pod čijom haubom se krije 6,5 litarski
HEMI V8 sa 470 konja i 636 Nm (za 45KS i 95 Nm više od prethodnog 6.1L V8
motora).<br /></p>
<br>
